Ew pêşbaziyek li dijî demê ye, li ser marqeya Wolfsburg, ku bi protokola nû ya ceribandina WLTP-ê re tevbigere. Ev biryar piştî hevdîtina Serokê Lijneya Rêveber a Koma Volkswagenê Herbert Diess û Serokê Meclîsa Karkeran Bernd Osterloh bi daxuyaniyekê hat ragihandin.
Bînin bîra xwe ku standarda nû ya WLTP-ê, şûna NEDC-ya berê û ne têra xwe digire, û ceribandina guhertoyên heman modelê jî hewce dike - mezinahiyên cûda yên teker û tewra kîtên estetîk ên bijarte ceribandinek taybetî destnîşan dikin.
Ji bo hilberînerên otomobîlan, dibe ku ew jî neçar bin ku hilberîna hin modelên xwe bidin sekinandin - an jî guhertinên mekanîkî pêk bînin, di nav sînorên belavbûnê de bimînin; an jî ji nû ve wan tesdîq bikin, wan ji nû ve ceribandin.
Rêvebirê Koma Volkswagen Herbert Diess şîrove dike: "Tenê di nav marqeya Volkswagen de, em ê neçar bin ku di demek herî kin de li ser zêdetirî 200 versiyonên ku werin homolog kirin ceribandinan pêk bînin" û got, "piştî betlaneya li Wolfsburgê, em ê tenê wesayîtên ku berê xwedan taybetmendiyên nû ne çêbikin. ew ê bi pêşkeftî werin radest kirin, ji ber ku pejirandina pêwîst tê wergirtin. Digel vê yekê, em ê neçar bimînin ku hejmareke berbiçav a wesayîtan, di perspektîfek demkî de hilînin."
Li gorî Diess, derengiyên ku di pejirandinê de hatine piştrast kirin, ji hêla prosedurên testê yên tevlihevtir û demdirêj ve têne rastdar kirin, bi encamek zêdebûna giraniya xebatê sê an çar carî ji ya normal.
Herbert Diess, CEO yê Koma VolkswagenJi bo ku em vê dijwariyê derbas bikin, binesaziyên me yên ceribandinê hatine, û dê berdewam werin bikar anîn, bi rastî li hember demjimêr. Lêbelê, wekî rêyek ku em piştrast bikin ku hejmara yekîneyên hilberandin dê zêde nebin, em neçar in ku rojên ne-hilberînê li Wolfsburg, di heyama navbera betlaneyan û dawiya Îlonê de saz bikin.
bibin aboneya kanala me ya Youtube:
The guman
Volkswagen di daxuyaniya belavkirî de diyar nekiriye ku dê êdî kîjan model di heyama veguhêz û pejirandinê de neyên hilberandin, an jî ji dema ku kargeha Wolfsburg vegere xebata tevahî.
