Piştî vedîtinên di embarê de, dixuye ku rehek din heye ku meriv keşfê bike: konteynir (vedîtina konteyner). Ev yek, li gorî naveroka konteynerê ya ku mezadkarê Brîtanî Coys li başûrê Îngilîstanê rast hat.
Di hundurê vê konteynera asayî de wan gelek beş ji bo otomobîlên klasîk ên Italiantalî, bi piranî ji bo Ferrari, lê ji bo Maserati û Abarth jî dîtin.
Ne tenê hemî perçe resen in, lê gelek ji wan hîn jî di pakêta xweya orîjînal de ne, çi di dar û karton de be, hin ji wan vedigerin salên 60-an.
Ew şikeftek Aladîn e ku dê li seranserê cîhanê mirovan heyecan bike. Di qalibên xweyên darî yên orîjînal de çerxên qijkirî hene, karburetorên ku di kaxizên xwe yên orîjînal de hatine pêçan, lûleyên eksozê, radyator, panelên amûran hene, lîste her diçe zêde dibe.
Ev gotinên Chris Routledge, rêveberê Coys in, ku nikare heyecan û coşa xwe veşêre. Ew texmîn dike ku nirxa parçeyên vê konteynerê ji 1,1 mîlyon Euro zêdetir e , tiştek ku em dikarin bibînin ku di mezadê de ku di 29-ê Hezîranê de li Qesra Blenheim-ê were li dar xistin, piştrast kir.
Parçe berê ji bo çend modelên Ferrari hatine katalog kirin, hin ji wan kêm in û pir, pir biha: 250 GTO - klasîka herî biha ya heya niha -, 250 SWB, 275, Daytona Competizione, F40 û 512LM. Di vedîtinê de parçeyên piçûk ên Maserati 250F jî hene - makîneyek ku di salên 1950-an de bi serfirazî di Formula 1-ê de pêşbaz kir.
Lê, ev hemû perçe ji ku hatine û çima di konteynerê de ne? Heya nuha, tenê agahdariya ku ji raya giştî re hatî eşkere kirin ev e ku ew berhevokek taybet e, ku xwediyê wê çend sal berê koça dawî kiriye.
