Lancia Delta HF Integrale taybetî ye, heke ne gerîdeya herî serfiraz a hemî deman be. Lê wekî ku ev ne bes be, guherto û çapên hê bêtir balkêş derxist holê. Yek ji herî hêja li ser bingeha HF Evo 2-ê ye û bi taybetî li Japonya hate destpêkirin.
Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale', ku ji wan tenê 250 hatine çêkirin (hemî di 1995 de), celebek rêzgirtinê bû ji marqeya Italiantalî ji dildarên wê yên Japonî re, bazarek ku Delta Integrale pir populer bû.
Ew bi rastî îtxalkarê Lancia li Japonya bû ku navnîşa taybetmendiyê ji bo vê guhertoyê amade kir, ku tê de suspensionek Eibach, tekerên Speedline 16", çend hûrguliyên fîbera karbonê, kursiyên werzîşê yên Recaro, pedalên aluminum OMP û çerxa werzîşê Momo vedihewand.
Veqetandina vê guhertoya çapa sînorkirî, ji ber vê yekê, karekî nisbeten hêsan e, ji ber ku hemî kopiyan xwedan heman xemilandina derveyî ne: boyaxkirina bi Amaranth - rengek tarîtir a sor - û sê bandên horizontal ên şîn û zer.
Ev Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' "livîn" bû heman motora ku em di guhertoyên din ên Evo de dibînin: motorek 2.0 lîtreyî ya superbarkirî ku 215 hp hêz û 300 Nm torque herî zêde hilberand, ji her çar tekeran re hate şandin.
Kopiya ku em li vir tînin jimara 92 ye ji 250 ku hatine hilberandin û nû di mezadê de, ji hêla Silverstone Auctions, li Keyaniya Yekbûyî ve, bi 253 821 Euroyî ecêb hat firotin.
Xwezaya vê guhertoyê ji bo rastkirina vê bihayê bes e. Lê ji bilî van hemûyan, ev yekîne - ku li Japonya hatî radest kirin û di heman demê de ji Belçîkayê re tê şandin - xwedan mîleyek pir kêm e: Odometer 5338 km "nîşan dike".