Mercedes SLS Black Series aliyê tarîtir ê super-sporê ji mala sembola Stuttgart eşkere dike.
Mesele ev e ku meriv bêje: Ya baş hê çêtir bû. Siviktir, bi hêztir û bileztir, bi vî rengî em dikarin guhertoya Rêzeya Reş a 2014-a Mercedes SLS-ê bi nav bikin. Nûnerê herî dirêj û bi rûmet ê rêza gerîdeya werzîşê ya Stuttgart.
Wekî her carê di guhertoyên Mercedes Black Series de, giraniya hindiktir û hêzek zêde çêjên sereke ne di rêçeteyekê de ji bo demsalek pir "baş". Bi heman motora V8 ya 6,2 lîtreyî ya ku em berê ji guhertoyên «normal» dizanin, lê naha bi hêza herî zêde 622 hp û jêhatîbûna pîvandina tîrêjê heya 8,000 rpm, Rêzeya Reş a SLS dikare pêkanîna 0- pêk bîne. 100 km/h tenê di 3,6 çirkeyan de. Nirxek ku ji windabûna 70 kg giraniya giştî ya di setê de jî nayê ji bîr kirin, bi saya karanîna gelek parçeyên karbonê.
Ji bo performansa herî zêde hatî sêwirandin, vê çapê hin hêmanên ku ji guhertoya GT3 îlhama xwe girtiye vedihewîne, mîna rêçên berfereh ên ku rê didin ku SLS Series Reş awirek hê tundtir bidin. Wekî vebijark, xerîdarên xaniyê li Stuttgart di heman demê de dikarin kîtek perçeyên fîbera karbonê jî bikirin ku di nav dermanên din de baskek pêş û paşîn a verastkirî jî vedihewîne. Di heman demê de balê dikişîne ser dîferansiya elektronîkî ya nû, bêtir radîkal û veguhestina ku bi tevahî ji karbonê hatî çêkirin, ku bersiva motorê li ser daxwazên ajoker çêtir dike. Pergala bootê ya dest pêkirî, aka kontrolkirina destpêkirinê, û sekinandinên adaptîf jî beşek pakêtê ne.
Ji bo bihayê, tiştên ku çêtir nayê zanîn hene. Mercedes pabendî heman felsefeyê ye û hîna nirxa ku Series Reş dê di sala 2014-an de were firotin eşkere nekiriye, dema ku yekîneyên yekem dê radestî aliyên eleqedar ên bextewar bibin.
Nivîs: Guilherme Ferreira da Costa