Piştî demek dirêj li vir ew e, yê nû Porsche 911 û çawa dibe ku wekî din be… wekheviyên bi nifşa berê re diyar in. Ji ber ku, wekî her gav, hukmê Porsche dema ku tê nûjenkirina modela wê ya herî berbiçav ev e: di berdewamiyê de pêşve bibin.
Ji ber vê yekê, em bi dijwarkirina we dest pê dikin ku hûn cûdahiyên di navbera nifşê berê û yê nû de bibînin. Li derve, tevî ku hewaya malbatê diparêze, tê destnîşan kirin ku Porsche 911 (992) li gorî nifşê berê xwedan pozîsyonek masûlketir e, bi kemerên çerx û laşê firehtir e.
Li pêşiyê, nûbûnên sereke bi kaseya nû ya bi qijikên berbiçav ve girêdayî ne, ku nifşên pêşîn ên modelê tîne bîra xwe, û roniyên nû yên ku teknolojiya LED bikar tînin.
Li paşîn, ronîkirin diçe mezinbûna firehiyê, spoilera pozîsyona guhêrbar, şibaka nû ya ronahiyê ku tevahiya beşa paşîn derbas dike û her weha grila ku li kêleka camê xuya dike û li wir ronahiya STOP ya sêyemîn xuya dike. .
Di hundurê Porsche 911-a nû de
Ger cûdahî li derve ne diyar bin, dema ku em digihîjin hundurê nifşa heştemîn a 911-an, heman tişt nayê gotin. Di warê estetîk de, dashboard ji hêla xêzên rast û qijkirî ve serdest e, guhertoyek nûjenkirî ya yekem tîne bîra xwe. Kabîneyên 911 (li vir jî xema "hewaya malbatê" navdar e).
Tachometer (analog) li ser panelê amûrê xuya dike, bê guman, di pozîsyonek navendî de. Li kêleka wê, Porsche du ekranên ku agahdariya cihêreng dide ajovan saz kiriye. Lêbelê, nûçeyên mezin ên li ser dashboardê ya Porsche 911-a nû 10,9 ″ dîmendera desta navendî ye. Ji bo hêsankirina karanîna wê, Porsche di heman demê de pênc bişkokên laşî li jêr vê yekê saz kir ku rê dide rasterast gihîştina fonksiyonên girîng 911.
The engines
Heya nuha, Porsche tenê daneyên li ser motora bokserê ya şeş-sîlindir a supercharged ku dê 911 Carrera S û 911 Carrera 4S hêzdar bike belav kiriye. Di vî nifşê nû de, Porsche îdia dike ku bi saya pêvajoyek derzîlêdanê ya bikêrhatî, veavakirinek nû ya turbocharger û pergala sarkirinê karîbû kargêriya motorê baştir bike.
Li vir bibin aboneya bultena me
Di warê hêzê de, 3.0 l boxer şeş cylinder niha 450 hp hilberîne (30 hp li gorî nifşê berê zêdetir) . Heya nuha, yekane gearboxa berdest guhaztina otomatîkî ya nû ya heşt-leza dualî ye. Her çend Porsche piştrast neke jî, bi îhtîmalek mezin ew e ku gearboxek heft-leza bi destan were peyda kirin, wekî ku di nifşa heyî ya 911 de çêdibe.
Di warê performansê de, 911 Carrera S-ya paşîn di 3,7s de (0,4s kêmtir ji nifşê berê) ji 0 berbi 100 km/h ve çû û digihîje leza herî zêde ya 308 km/h. 911 Carrera 4S, hemû teker ajoker, jî ji ya berê 0,4s zûtir bû, di 3,6s de gihîşt 100 km/h û leza herî zêde ya 306 km/h bi dest xist.
Ger hûn Pakêta Vebijarkî ya Sport Chrono hilbijêrin, demên ji 0 heya 100 km/h 0,2s kêm dibin. Di warê mezaxtin û belavbûnê de, Porsche ji bo Carrera S 8,9 l/100 km û 205 g/km CO2 û ji bo Carrera 4S 9 l/100 km û 206 g/km CO2 belav dike.
Her çend Porsche hîna bêtir daneyan eşkere nekiriye, marqe guhertoyên hîbrîd ên pêvekirî yên bi ajokera tev-teker a 911-ê pêş dixe. Lêbelê, hîna nayê zanîn ka dê kengê peyda bibin û ne jî daneyên teknîkî yên derbarê wan de têne zanîn.
Nifşa nû tê wateya bêtir teknolojî
911 bi rêzek arîkar û modên ajotinê yên nû ve tê, di nav de moda "Şil" heye, ku gava av li ser rê heye tespît dike û pergala Rêvebiriya Stability Porsche kalibr dike da ku li hember van şert û mercan çêtir bertek nîşan bide. Porsche 911 di heman demê de xwedan pergalek kontrolkirina rêwîtiyê ya adapteyî ye ku bi kontrola dûrbûna otomatîkî û fonksiyonek rawestîn û destpêkirinê ye.
Wekî vebijark, Porsche di heman demê de arîkarek dîtina şevê ya bi wênekêşana termal jî pêşkêşî dike. Standard li ser her 911 pergala hişyarî û firnê ye ku lihevhatinên nêzîk dişoxilîne û heke hewce bike dikare fren bike.
Di nav pêşniyara teknolojîk a Porsche 911-a nû de em sê sepanan jî dibînin. Ya yekem Rêwîtiya Porsche ye, û ew ji bo plansazkirin û organîzekirina rêwîtiyên alîkariyê dike. Porsche Impact emeliyet û tevkariya darayî ya ku xwediyên 911 dikarin bikin da ku şopa xweya CO2-ê kêm bike hesab dike. Di dawiyê de, Porsche 360+ wekî arîkarek kesane dixebite.
Bihayên îkonek
Porsche 911 ku îro di Pêşangeha Motora Los Angelesê de hate eşkere kirin, nuha ji bo fermanê heye. Di vê qonaxa yekem de, tenê guhertoyên berdest 911 Carrera S-ya paşîn û 911 Carrera 4S-a-teker in, her du jî bi motorek boxer a şeş-sîlindir a 3.0 lître ya superbarkirî ne ku 450 hp peyda dike.
Buhayê Porsche 911 Carrera S ji 146 550 Euro dest pê dike, dema ku 911 Carrera 4S ji 154 897 Euro tê peyda kirin.
