Piştî çend meh berê me çîroka a Dodge Viper bi zêdetirî 300 000 km ku wekî otomobîlek rojane dihat bikar anîn , îro em kopiyek erebeya werzîşê ya Amerîkî ji we re radigihînin ku, berevajî "birayê" ... xuya dike ku qet belav nebûye.
Ev Dodge Viper ji bo firotanê li ser eBay ye 99 885 dolar (nêzîkî 88 hezar euro), ew yekîneya sedemîn e ku tê hilberandin û ji ber ku ji xeta hilberînê derketiye, di sala 1992 de, tenê 34 mîl (nêzîkî 55 km) meşiya.
Li gorî firoşker, ev Viper ji dema ku ew radestî xwediyê xwe yê yekem hate kirin û vê dawiyê guheztina şilî û parzûnan werdigire, di garajek bi klîma de tê parastin.
Wekî ku hûn hêvî dikin di gerîdeyek ku 27 sal in di depoyê de ye, hundur û derve hem di rewşek bêkêmasî de ne. Mîna ku em 100% rewşa orîjînal a vê Viper îsbat bikin, em li ser pencereya pêşiyê çîpek stand û… tirên orjînal dibînin (her çend em guman dikin ku ew hîn jî fonksiyona xwe pêk tînin).
Dodge Viper: otomobîlek werzîşê ya hişk
Yekem wekî têgehek di sala 1989-an de tê zanîn, berteka gel a li ser vê yekê Dodge Viper ew qas erênî bû ku Chrysler biryar da ku hilberîna modela ku bi avahiyên mîna yên Shelby Cobra ve hatî çêkirin pêşde bibe. Vê yekê di sala 1992-an de dest pê kir û heya 2017-an dom kir, digel ku Viper di wê çarçoveyê de sê nifşan dizanibû.
Li vir bibin aboneya bultena me
Nifşa ku ev yekîn tê de ye, ya yekem, bi kapasîteya mezin a 8.0 L V10 derket sûkê û tu carî ji bo bikarhêner-hevalbûna xwe nehat zanîn. Lê em binerin: ne pencereyên wê, ne kopê, ne jî klîma, ne jî destikên ku deriyan ji derve vekin!
Navxweyî di rewşek bêkêmasî de dimîne.
Bi demê re, Viper xwe kedî kir lê ti carî aliyê xwe yê "çolê" winda nekir. Li ser rêkan, modela Amerîkî di pêşbaziyên cihêreng de zêdetirî 160 serketî bi dest xistiye, 23 şampiyoniya çêkeran, 24 şampiyoniya ajokaran (tevî şampiyoniya GT2 ya 1998 bi Pedro Lamy re li ser kontrolê) bi dest xistiye li ser rêyên mîna Le Mans an Nürburgring.