Nissan 300ZX Twin Turbo yek ji otomobîlên werzîşê yên herî berbiçav ên salên 90-an bû û di heman demê de, Nissan Z-ya paşîn bû ku xwediyê motorek turbo bû. Naha marqeya Japonî biryar da ku ji SEMA sûd werbigire da ku nîşan bide ka dê gerîdeyek werzîşê ya nû ya bi motora turbo çawa be, û Project Clubsport 23, Nissan 370Z bi Turbo afirand.
Ev 370Z projeyek e ku amade ye ku bikeve rê û, mîna dereng 300ZX Twin Turbo, ew motorek twin-turbo ya 3.0 l V6 bikar tîne. Lêbelê, berevajî selefê xwe, ev otomobîl modelek yekcar e, ji ber vê yekê temaşevanên marqeyê dê nikaribin wê bikirin.
Ji bo afirandina Project Clubsport 23, Nissan bi 370Z Nismo dest pê kir û motora 3,7 l û 344 hp bi 3,0 l twin-turbo V6 ku di Infiniti Q50 û Q60 de tê bikar anîn, guhert. Bi saya vê danûstendinê, gerîdeya werzîşê naha xwediyê 56 hp din e, ku dest bi gihandina hêza 406 hp dike.
Ew ne tenê guherandina motorê bû
Pirsgirêka herî mezin a vê danûstendinê ew bû ku meriv çawa gearboxa desta ya şeş-leza ku ji hêla 370Z ve hatî bikar anîn bi motorek ku tenê diviyabû ku bi gearboxek otomatîkî re têkildar be bizewice. Wan ew bi saya MA Motorsports kir, ya ku dîskek klûbek nû û flywheelek nû çêkir ku dihêle motor û gearbox bi hev re bixebitin.
Li vir bibin aboneya bultena me
Project Clubsport 23 di heman demê de ji bilî tekerên nû yên 18 ″, pergalek nû ya eksozê, pergala firnê ya nû, kaniyên Eibach û milên rawestana Nismo jî wergirt.
Ji hêla estetîkî ve, 370Z gelek hêmanên fîbera karbonê, karekî boyaxê balkêş wergirt û naha lûleyên eksozê li tenişta plakaya hejmarê hebû, di heman demê de di hundurê wê de naha piştên Recaro û rêwerzek Sparco hene.
Nissan her wiha got, dibe ku ew parçeyên kîta ku vê otomobîlê pêk tîne, bifroşe lê motorê nefiroşe. Wê got, tenê meriv dikare were xewn kirin ku Nissan Z-ya din dê vê motorê destnîşan bike, lê bi rastî, ew îhtîmal e ku ew ji gerîdeyek werzîşê ya ku ji hêla 3.0 l twin-turbo V6 ve tê hêzdar kirin bêtir hîbrîdek pêvekirî be.