Ger we qet meraq kiribe ku encama derbaskirina çargoşe (wek Citroën Ami) û duçerxeyek dê çi be, wê hingê Dry Cycle dibe ku bibe bersiva wê pirsê.
Ji çargoşeyan karûbarê laş, roniyên serî, îşaretên zivirandinê, paqijkerên camê, kursiyek OMP (ku dikare were germ kirin) û hetta du germkerên hewayê bi hêza 150 W re "mîras" wergirtiye. Ji bisîkletan, çerxên "tenik" û, bê guman, pedal mîras digire. Derbarê joystikên ku ji bo zivirandinê têne bikar anîn, em bihesibînin ku ew ji cîhana lîstika vîdyoyê hatine îlham kirin.
DryCycle ku bi fermî wesayitek pedal a bi arîkariya elektrîkê ye, motorek elektrîkê ya 250 W heye ku dihêle hûn 25 km/h bilezînin. Wekî hemî wesayîtên bi vî rengî, ew nikare bi taybetî di moda elektrîkê de bixebite, ji ber vê yekê em "mecbûr" in ku ger em bixwazin ew bimeşe pedal bikin.
Piştî pêşkêşiyan, ya ku dimîne ev e ku em bihayê DryCycle eşkere bikin: 14 995 lîre (nêzîkî 17 500 euro), nirxek ku dihêle hûn ne tenê çend çarçikan lê tewra otomobîlên "rastîn" jî bikirin, wek mînak. , "hevalê" jîngehê" Dacia Spring Electric.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.