Şûna M-Class-a nuha-vendabûyî, Mercedes-Benz GLE-ya nû dê di demek nêzîk de nifşek nû biceribîne. Modelek revîzekirî ya 'têl bi fîtîl' ku bi pêşbaziya giran re rû bi rû bimîne: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover û Lexus RX.
Di warê estetîk de, GLE-ya nû xwe bi xetên derve yên nûvekirî, li gorî felsefeya sêwirana heyî ya Mercedes-Benz, ku ji hêla marqeya «Sensual Purity» ve hatî destnîşan kirin, pêşkêşî dike.
Di beşê de rêjeya herî baş aerodînamîkî
Bi sêwirana nû, aerodînamîk jî hate xurt kirin. Mercedes-Benz garantî dike ku GLE-ya nû di beşê de xwedan aerodînamîka çêtirîn e, tenê 0,29 Cd. Bi saya ne tenê rêzek tedbîran ji bo xweşbînkirina gril û neynikê, lê di heman demê de ji bo danasîna gelek spoileran, tekerên aerodînamîkî yên bi pîvanên di navbera 18 de. û 22 inches û tekerên aerodînamîkî xweşbînkirî.
Zêdetir cîh û rehetî
Di beşa rêwiyan de, dê bêtir cîh û rehetî hebe, nemaze di warê kursiyên paşîn de, ku di encama zêdebûna 8 cm de di qada çerxerê de, ku gihîştiye garantiya mezinbûna 6,9 cm di cîhê lingan de, ji bilî 3 zêdetir .3 cm li headroom. Ev, ji 40:20:40 kursiyê paş-pêçayî.
Di derbarê kursiyên pêş de jî, bi saya stûnek A-ya ku nuha rastir e, gihîştin û rûniştina çêtir jî heye, dema ku li paşîn cihê bagajê gihîştina çêtir (+7,2 cm) tomar dike, ji bilî kapasîteya barkirinê ya 825 lître - an jî 2055 lître, bi rêza duyemîn a kursiyan daketiye.
MBUX çêtir kirin
Di derbarê teknolojiyê de, em hebûna pergala nû ya agahdarî û şahiyê "Mercedes-Benz User eXperience", an jî MBUX ronî dikin, her çend li gorî pola A çêtir bûye, bi du ekranên mezin (31,2 cm) ku li kêleka hev hatine danîn, wekî standard, û Alîkariya Navxweyî ya MBUX-a vebijarkî - bi bingehîn pergalek nasîna tevgerê, ku li dora 40 fonksiyonên nû lê zêde bûne.Nû di heman demê de pergala Head-Up Display nifşê herî dawî ye, bi çareseriya 720 x 240 pixel û dûrahiya pêşandana dirêjkirî.
E-Active Body Control ji bo bandorek mezintir
Di beşa ajotinê de, pêşkeftina teknolojîk bi danasîna suspensiona nû ya hîdropneumatîk a çalak E-Active Body Control, ku rawestana li ser her çerxê serbixwe bi rê ve dibe, û ya ku, di Mercedes-Benz GLE-ya nû de, bi pergala elektrîkê ya 48 ve girêdayî ye. V, ji bo yekem car, bi hev re bi suspensiona hewayê ya bi heman rengî ya nû pêşkeftî re.
Ev pergala nû ya sekinandina hewayê kar dike ku ne tenê li ser lingê laş, lê di heman demê de liv û hejandina vertîkal jî berteng bike.
Ji bo Alîkariya Piştgiriya Çalak jî ronî bikin, pergalek arîkariya ajotinê ya ku dihêle ku berê wesayitên din nas bike, di seyrûsefera qelebalix de bi leza 60 km/h piştgirî bide ajokar û tewra ji bo derbasbûna servîsên acîl rêyek acîl veke; Fonksiyona qutkirina Alîkariya Brake Active; û hebûna 4MATIC pergala ajotinê ya hemî-guhêrbar a li ser motorên nû yên şeş-sîlindir û heşt-cylinder û her weha hîbrîdên pêvekirî.
Tenê bi benzînê dest pê bikin
Destpêkirina Mercedes-Benz GLE-ya nû dê bi motorek yekane pêk were, GLE 450 4MATIC, ku bingeha wê motorek benzînê ya şeş silindir a nû ye, 367 hp û 500 Nm. pergala elektrîkê 48V peyda dike (teknolojiya EQ Boost ), dikare ji 22 HP û 220 Nm zêdetir, ji bo demên kurt sûd werbigire.Dûv re, motorên din dê bigihîjin, ne tenê Diesel, lê di heman demê de çareseriyek hîbrîdê ya pêvekirî.
Ew tenê di sala 2019-an de tê
Mercedes-Benz GLE ya nû ku li Tuscaloosa, li eyaleta Alabama ya Amerîkaya Bakur hatî çêkirin, ji raya giştî re pêşkêşiyek fermî heye ku ji bo Pêşandana Motora Parîsê ya paşîn, di navbera 4 û 14ê Cotmeha 2018-an de, li dûv bazirganîkirin, ku destpêka wê tenê ew ê. di destpêka 2019-an de pêk tê - yekem li bazarên Ewropî û Dewletên Yekbûyî, û dûv re jî di biharê de li Chinaînê.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me