Portekîz di modê de ye û tê pêşniyar kirin. Welatê me bi modelek nû careke din bû qonaxa bijartî ji bo ceribandinên yekem. Bûyerek ku ji bilî bandorek erênî li ser aboriya herêmî (di vê rewşê de, li şaredariya Cascais), Portekîz di paşperdeya gelek kovar, malper, bernameyên televîzyonê û bê guman vîdyoyên li ser YouTube-ê de cih digire.
Çiye?
The new Peugeot 508 SW modela duyemîn a marqeya fransî ye ku platforma EMP2 bikar tîne, ya yekem guhertoya wê ya 4-derî Peugeot 508 bû. Li ser DS-ê jî ev platform ji hêla DS7 Crossback ve tê bikar anîn.
Ew behîsa nû ya Peugeot li ser beşa D-yê ye, hilberek ku ne premium e, lê dixwaze xwe wekî ya herî baş a giştî bi cih bike. Ev tê vê wateyê ku Peugeot bi plana xwe ya ku bibe marqeya giştî ya jimare yek bi pêş ve diçe. Ji ber vê yekê, ev jî tê wateya derbasbûna Volkswagen, yek ji hedefên ku di vê xaçperestiyê de werin hilweşandin.
Ji nifşê berê çi guherî? Hemû. Di vê beşê de bi pozîsyona di nav pêşniyara vanan de dest pê dike. Guhertinek li gorî tiştê ku Peugeot bi mayî modela modelê re dike.
Peugeot 508 SW di beşê de vana herî piçûk e û tewra xwedan kapasîteya bagajê ya hindiktir e (530 li hember 560 lître) ji nifşê berê, hemî ji bo ku wê helwestek werzîşî û statûyek bilind bide. Bi kêmanî ev mebest ji hêla Gilles Vidal, derhênerê sêwiranê li Peugeot, di dema danûstendinek kurt a me de destnîşan kir.
Di derbarê Volkswagen Passat, hevrika rasterast a Peugeot 508 SW de, di navbera pêşniyara motoran de hevsengiyek heye. Di warê cîhê hundur de, şêwaza ku Peugeot ji bo dayîna van hilbijart, li gorî pêşnûmeya Alman kêmtir berfire dike.
Li ser wheel
Heke hûn dixwazin hestên li pişt rêkê û hemî hûrguliyên di derbarê teknolojiya serhêl de zanibin, vê vîdyoya ku me di dema pêşkêşiyê de li Portekîzê çêkiriye temaşe bikin. Wêneyên hemî ji hêla Razão Automóvel ve hatine berhev kirin.Asta Amûran
Active, Business Line, Allure, GT Line û GT ev in pênc astên alavên berdest ji bo Peugeot 508 SW ya nû. Navnîşa bêkêmasî ya amûran ji bo her yek ji van guhertoyan:
JÎR
Kursiyên Fabric; Neynika hundurê elektrokromatîkî; Programmable Cruise Control; AFIL; Vekirina otomatîkî ya ronahiyan + min li malê bişopîne; Paqijkera pencereyên otomatîk; Radyoya ekrana 8" + Bluetooth + USB; Alîkariya parkkirinê ya paşîn; Neynikên ku bi elektrîkê dadikevin; 17" Tekerên alloyê Merion + Tekera yedek; DML (girêdana destpêkirina pêl / vebûn û girtina deriyan bi mifteyê).
XETA BIZNESÊ
Kursiyên Fabric; Kursiya ajokarê bi verastkirina lumbar + tilta elektrîkê + verastkirina dirêjahiya kursiyên pêş; Neynika hundurê elektrokromatîkî; Radyoya ekrana 8" + Bluetooth + USB; Navîgasyon 3D + Peugeot Connect Box; Programmable Cruise Control; Neynikên ku bi elektrîkê dadikevin; 16″ Tekerên Alûyê yên Cypress + Tekera yedek; Alîkariya parkkirina pêş û paşîn dike; Vekirina otomatîkî ya ronahiyan + min li malê bişopîne; Paqijkera pencereyên otomatîk; Pack Safety Plus (Ewlehiya pakêtê + Alîkarê tîrêjê bilind ê otomatîk + naskirina lez û panelên hişyariyê + Pergala çavdêriya cihê kor a çalak + Pergala hişyariya westandinê ji hêla analîza trajektorê ve); Glass tinted.
DILKIŞÎN
Kursiyên çerm + qumaşê; Alîkariya parkkirinê li pêş; Kursiya ajofê bi verastkirina lumbar elektrîkî; Pergala navîgasyonê ya 3D bi ekrana 10" + BTA; sîstema WIFI; Xalîçe; Pack Ambiance; 2 soketên USB li ser konsolê paşîn; 17 "Wheels Alloy Merion + Tekera yedek; Pack Safety Plus (Ewlehiya pakêtê + Alîkarê tîrêjê bilind ê otomatîk + naskirina lez û panelên hişyariyê + Pergala çavdêriya cihê kor a çalak + Pergala hişyariya westandinê ji hêla analîza trajektorê ve); ADML; Pergala Visiopark 1: Kamera paşîn.
GT LINE
Kursiyên çerm + qumaşê; Kursiyên pêş bi verastkirina lumbar û tilta elektrîkê + verastkirina dirêjahiya kursiya pêş; Pergala Zêdekirina PEUGEOT i-Cockpit; neynika paşîn a elektrokromatîkî ya bê çarçove; hawirdora hundurê Mistral; Ronahiya LED-ê ya tevahî + roniyên dûvikê LED 3D bi fonksiyona ronahiya domdar; 18" Tekerên Alloy Hirone + Wheel Spare.
GT
Kursiyên bi Çermê Nappa /Alcantara; Xemilandina hundurîn bi dara "Zebrano"; Rawestandina çalak; Indekskirina neynikê ji bo berevajîkirina gear; Tekerên alloyeya 19″ Augusta + çerxa yedek.
Engines
Li ser vê lînkê hûn ê navnîşê û bibînin taybetmendiyên tevahî yên motorên berdest ji bo Peugeot 508 SW.
Plug-in Hybrid di Payiza 2019 de
Di dawiya 2019-an de em dikarin hem di van û hem jî di salonê de guhertoyên elektrîkî bihesibînin.Motorên HYBRID û HYBRID4 (bi çar teker ajotinê) dê rê bidin Peugeot 508 û 508 SW ku 50 km (çerxa WLTP) di moda 100% elektrîkê de bizivirin. Leza herî zêde ya ku destûrê dide pergalê di moda elektrîkî ya paqij de dê 135 km/h be.
Di vê gotarê de hûn ê hemî agahdariya li ser van guhertoyên Plug-in Hybrid bibînin.
Çiqas mesref dike?
Peugeot 508 SW di meha Hezîranê de digihîje Portekîzê û hîn jî ji bo bazara Portekîzî bihayên teqez tune ne, ji ber vê yekê hejmarên ku têne pêşkêş kirin texmînek pêşkeftî ya Peugeot in.
Ji 36 200 Euro dest pê dike motora Mazotê ji bo gihîştina rêzê ye û ku dê li gorî marqeyê temsîl bike, 80% ji firotanê li seranserê welêt . Ez qala Peugeot 508 SW dikim ku bi motorek 1.5 BlueHDi ya 130 hp û gearboxek desta ya şeş-lez ve hatî çêkirin, li vir bi nirxek ku bi asta alavên Active re têkildar e.
Lebê, guhertoya GT Line ya herî bikêrhatî, li ser vê motorê û bi veguheztina otomatîkî ya EAT8 , divê ji hêla Portekîzî ve pir were xwestin, dê bihayê wê 44 000 euro be.
Diesel? Erê. Di salên pêş de ev dê bibe senaryoya firotanê, bêyî ku hebe girseyîkirin firotina otomobîlên elektrîkî pirsgirêkek heyî ye û di heyama navîn de tiştek neçar e.
Pargîdan û kes bi gelemperî di vê beşê de, berdewam kirîna otomobîlên bi motorên Mazotê dikin. Gelo ev ê biguhere? Erê, lê ew ê dem bigire…
Nirx dikarin ji yên ku li jêr hatine destnîşan kirin bi qasî 1000 euro bilindtir bin.
Peugeot 508 SW Active
1.5 BlueHDi 130 hp — 36 200 €
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 38 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 42 600 €
Peugeot 508 SW Business Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 46 700 €
1,5 BlueHDi 130 hp — 37 000 €
1,5 BlueHDi EAT8 130 hp - 39,000 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 43.500 €
Peugeot 508 SW Allure
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 42 700 €
1,5 BlueHDi 130 hp — 39,000 €
1.5 BlueHDi EAT8 130 hp — 41 100 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 45,500 €
Peugeot 508 SW GT Line
1.6 PureTech EAT8 180 hp — 45,500 €
1.5 BlueHDi 130 hp — 41 800 €
1,5 BlueHDi EAT8 130 hp - 44,000 €
2.0 BlueHDi EAT8 160 hp — 48 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — 49 200 €
Peugeot 508 SW GT
1.6 PureTech EAT8 225 hp — 51 200 €
2.0 BlueHDi EAT8 180 hp — 53800 €