Ji ber pandemiyê, salona Pekînê 2020 , an Auto Chinaîn wekî ku bi fermî jê re tê gotin, ne tenê neçar bû ku ji biharê berbi payîzê ve koç bike, ew derket holê ku ew bûyerek bi tevahî neteweyî ye.
Lê, giringiya wê kêm nebûye, bi taybetî îsal, ji ber ku bazara Çînê di van mehên dawî de ber bi zêdebûnê ve diçe û em nikarin ji bîr bikin ku bazara Çînê ya herî mezin e li cîhanê, û bi rêjeyeke mezin.
Berevajî aboriya gerdûnî ya mayî ya ku di şeş mehên borî de ji hêla pandemiya coronavirus ve dîl girtiye, li Chinaînê, ku ew lê derketiye, xuya dike ku aborî vegeriyaye leza xweya asayî - pîşesaziya otomobîlan li gorî sala 2019-an "tenê" 10% winda kir.
Vegerandina piştî Covid-19 ya bazara gerîdeya Chineseînî bi taybetî sûd wergirtiye hilberînerên otomobîlên Alman, nemaze yên premium: BMW (+45%), Mercedes-Benz (+19%) û Audi (+18%) amade ne ku 2020-an li Chinaînê ji 2019-an çêtir e. Tesla, naha bi hilberîna herêmî, di heman demê de yek ji çîrokên serfiraziya Chineseînî ye.
Aboneyê bultena me bibin
Kî dixuye ku nikaribe ji başbûna bazara otomobîlên Chineseînî sûd werbigire… Hilberînerên Çînî ne. Ji xeynî Geely, pirraniya marqeyên herêmî, di nav de yên ku ji elektrîk û hîbrîdên pêvekirî re hatine veqetandin (NIO, XPeng û Li Auto) di tabloyên firotina xwe de pêşkeftina bendewarî nabînin.
Di Pêşandana Pekînê ya 2020-an de çi Nû ye
Me van demên dawîn nû nas kir Audi Q5 Sportback , modelek ku dê li Chinaînê jî were pêşkêş kirin, lê di guhertoyek dirêj de (basiya teker 89 mm, heya 2,908 m mezin dibe), li herêmî tê hilberandin. Ew ê tenê bi du motorên benzînê (2.0 TFSI) peyda bibe.
BMW nû girt M3 û M4 bo Pekînê di promiyera cîhanê de. Ji bilî cotek otomobîlên werzîşê, marqeya Bavyerî ya nû jî girt Series 4 Coupe , The iX3 , The 535 Le (Guhertoya dirêj a Ewropî 530e, bi zêdetirî 130 mm bazgeha tekeran, û 95 km rêgeza elektrîkê ragihand) û konsepta i4.
Dibe ku stêrka herî mezin a li Pêşangeha Motora Pekînê ya 2020-an jî ala nû ya marqeya stêrk e, Dersa S , tenê li Çînê di laşê dirêj de heye.
Çîn ji bo Daimler pir baş e, ku ji sala 2015-an vir ve bazara wê ya herî mezin e, digel ku firotan heya sala 2019-an bi pratîkî ducarî bûye.
Û heke li Çînê çîrokek serkeftina Mercedes-ê hebe, jê re tê gotin Dersa E.
Modela nûvekirî naha di guhertoya xweya dirêj de li wir hate pêşkêş kirin. Ev variant çiqas girîng e? Welê, di sala 2019-an de, ji bo her du sedaneyên E-Class ku li cîhanê têne firotin, yek ji wan guhertoya çînî ya dirêj bû. Firotan berdewam dike ku rekor bişkîne û îsal zêdebûnek du-hejmarî tomar dike.
Mercedes-Benz jî nûvekirî vekir Dersa V , modelek ji hêla bazirganiyê ve li Chinaînê ji ya Ewrûpayê pir girîngtir - 25% ji Class V-ya ku li cîhanê tê firotin li ser rêyên Chineseînî dizivirîne.
Wekî ku me vê dawiyê ragihand, Thomas Ingenlath, CEO ya Polestar, li Salona Pekînê ya 2020-an ragihand ku berbi hilberîna hilberê Precept , prototîpek ji bo salona elektrîkê ya pêşerojê, li cîhek di navbera Tesla Model S û Porsche Taycan de. Her çend navenda wê li Göteborg, Swêdê ye, lê Polestar piraniya karên xwe yên bazirganî û pîşesazî li Chinaînê ye.
Volkswagen, bi hevkariya hevalbendên xwe SAIC û FAW, vekir Tiguan X , guhertoya "SUV-coupé" ya Tiguan ku em li Ewropayê dizanin. Golf 8 jî debuta xwe li ser xaka Çînê kir.
Di heman demê de, marqeya Jetta ya hîn pir ciwan a ku Volkswagen bi taybetî ji bo bazara Chineseînî afirand, da ku çêtir bi markayên herêmî re pêşbaziyê bike, serketî ye - îsal wan berê 104,000 wesayît firotiye.
Di nav çêkerên otomobîlên Chineseînî de, pêdivî ye ku bal were ser komê GWM (Great Wall Motors), ku markayên Haval, Wey, Ora û GWM Pickup dihewîne.
Haval H6
Koma çînî bi rêze nûjenan "dagîr kir" Salona Pekînê 2020, nifşê sêyemîn ronî kir. Haval H6 , SUV-ya herî firotanê ya li Chinaînê û ji ber vê yekê dibe ku modela herî girîng a ku di pêşangehê de hatî pêşkêş kirin.
General Motors di heman demê de yek ji wan bazarên cîhanê yên sereke li Chinaînê heye, ku nûvekirî girtiye Equinox Chevrolet , di cîhanê de crossovera herî firotanê ya komê ye. kovar Cadillac XT4 (SUV) jî li ser sehneya Çînê amade bû.
Baojun, marqeya çînî, ku encama veberhênana hevpar a di navbera SAIC û General Motors de ye, di heman demê de nû vekir. RC-5 û RC-5W.
Nivîsara orjînal: Stefan Grundhoff/Press-Inform.