Nav ji almasa herî mezin a ku heya niha hatiye dîtin hat, û tevî ku marqeya Brîtanî ya bi nirx û domdariya kevirê gewher re têkildar e, ya herî zelal eşkere ye - di gerdûna SUV-ya luks de, Rolls-Royce Cullinan e, ji bo niha, herî mezin ji wan. Wusa ye ku em hin afirîdên biyanî, bi hejmarên hilberînê yên hindiktirîn dakêşînin ...
Li gorî marqeyê, çêkirina yekem SUV-ya wê ji ber xerîdarên wê ye, ku hewcedariyên ji bo wesayitek wusa ji deh salan re dirêj dibe. Naha ku gunehê eslî hatiye kirin, çima ji bo forma kevneşopî ya SUV-ê ya kevneşopî razî ye?
Wusa dixuye ku sûk ji çêjên cihêreng ên li ser mijarê bêzar nabe, cîhê ji bo pratîkî her cûre "îcadên" heye. Carek din, X-Tomi Design ji bo berfirehkirina Rolls-Royce Cullinan ji malbatek modelan re ku bikaribe hemî tam û tercihên herî cihêreng têr bike, rêzek derfetan xeyal dike.
Cullinan cabrio, coupé… pick-up?
Wekî ku hûn dikarin di galeriya diyarkirî de bibînin, guhertoyên ji laşê sê-derî - şikandina gulebaranê - heya ya ku em dikarin bi rastî jê re bibêjin coupé vedigirin. Guhertoya veguherîner, bi meraq, pir dişibihe Phantom Drophead Coupe, lê ya ku meraqa herî zêde rakir, bê guman hilbijartî bû. Tiştek ji kamyonek pickup bêtir "serpêhatî" nabêje, hetta yek bi astên luks ên Rolls-Royce.
Ger ne mimkûn e ku em ê hin ji van pêşniyaran li ser rê bibînin, du pêşniyarên paşîn ên X-Tomi ji me re herî ne gengaz xuya dikin. Cullinanek "sporbaz"? Ji me re xuya nake. Bi gelemperî ew "Bentley Boys" e ku bêtir li ser performansê girîng e.
Û em garantî ne ku em "bingehek" Rolls-Royce Cullinan bi pampên plastîk ên reş, tîrêjên ne boyaxkirî û tekerên hesinî nebînin - her çend çerx pir xirab li hev nakin. Dibe ku ji bo guhertoyek ku bi taybetî ji derveyî rê ve hatî veqetandin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me