Yekîtiya Ewropî têra enerjiya paqij nake ku rasterast ji sedî 100 veguhezîne wesayîtên elektrîkî. Ev helwesta Komîsyona Ewropî ye, bi gotinên Adina-Ioana Vălean, Komîsera Ewropî ji bo Veguhastinê. Helwestek ku di heman hefteyê de tê ku parlamentoya Portekîz kêmkirina teşwîqên ji hîbrîd û hîbrîdên pêvekirî pejirand.
Di bûyerek ku vê hefteyê pêk hat, di derbarê pêşeroja tevgerê de, ku ji hêla Financial Times ve hatî pêşve xistin, Adina Valean parast ku wesayîtên hîbrîd "ji bo dema niha çareseriyek hêja ne. Ji bo veguheztina rasterast ji sedî 100 wesayîtên elektrîkê têra me binesaziyek an elektrîka paqij tune, û divê em zû dekarbonîze bikin.”
Em tînin bîra we ku wesayîtên hîbrîd û pêvekirî yek ji stûnên sereke yên pîşesaziya otomotîvê bûne. , di stratejiya veguherîna enerjiyê û kêmkirina belavkirina CO2 de. Tenê îsal li Yekîtiya Ewropayê zêdetirî 500,000 wesayîtên hîbrîd ên pêvekirî hatine firotin.
wesayîtên hybrid di bin agir de
Her çend wesayîtên hybrid (HEV) û Plug-in hybrid (PHEV) ji wesayîtên ku tenê bi motora şewatê ve hatine çêkirin emel û xerckirina kêmtir reklam dikin, ev çareserî ne bi dilê her kesî ye.
Rêxistinên ne-hikûmî yên wekî Federasyona Ewropî ya Veguhastin û Jîngehê, Greenpeace, an li Portekîzê, Komeleya ZERO û partiya PAN - Mirovên Heywan û Xwezayê, meyl dikin ku dawiya teşwîqên van teknolojiyên biparêzin.
Ji aliyê din ve Komîsyona Ewropayê zêdetir hişyar bû. Adina Valean di daxuyaniyên xwe yên ji bo Financial Times de pirsî, "di nehiştina vê çareseriyê de nermî" û got ku ev teknolojî di şerê li dijî belavbûna CO2 de "pir bi xêr hatî".
Aboneyê bultena me bibin
Çavkanî: Financial Times / ZERO.