Nûvekirin û berfirehkirina rêza Suzuki ji "bayê li stûnê" berdewam dike û piştî Across û Swace, marqeya Japonî nuha nifşê duyemîn ê nû vekir. Suzuki S-Cross.
Berevajî Across û Swace yên ku ji hevkariya Suzuki û Toyota encam didin, S-Cross hilberek "100% Suzuki" ye, lê ew dev ji elektrîkkirina mecbûrî ya her ku diçe bernade.
Ev elektrîkkirin dê di destpêkê de bi motorek nerm-hîbrîd ku ji pêşek mîras maye were kirin, lê ji nîvê duyemîn 2022-an pê ve, dê pêşniyara S-Cross bi destpêkirina guhertoyek hybrid a kevneşopî ya ku Suzuki jê re dibêje Strong Hybrid (lê Vitara) were xurt kirin. dê bibe yê yekem ku wê werdigire).
Lê ji bo naha, ew ê heya hêza 48 V-ya nerm-hîbrîd be, ku ji hêla Swift Sport ve jî tê bikar anîn, ji bo ajotina S-Cross-a nû. Ev K14D, 1,4 l turbo-ya çar-sîlindir (129 hp li 5500 rpm û 235 Nm di navbera 2000 rpm û 3000 rpm) de, bi motora elektrîkê ya 10 kW (14 hp) re dike yek.
Veguheztin an bi navgînek destan an jî otomatîkî, her du jî bi şeş lezan têne kirin. Bêyî gearboxê, kişandin dikare li ser çerxên pêş an li ser her çar tekeran be, bi karanîna pergala AllGrip.
Pergala Hêbrîd a Hêzdar
Guhertoya pêşeroj a Strong Hybrid ya Suzuki S-Cross dê motorek nû ya şewitandina navxweyî bi motor-jeneratorek elektrîkî (MGU) û gearboksek nû ya robotîkî (nîv-otomatîk) ya bi navê Auto Gear Shift (AGS) bihevre bike. "Zewacek" ku dê destûrê bide, ji bilî guheztina hîbrid, di heman demê de guheztina elektrîkê ( motora şewitandina neaktîf) jî.
Ev pergala nû ya Strong Hybrid bi pozîsyona xwe ya jeneratorê motora elektrîkê li dawiya AGS-ê radiweste - ew bixweber gearboxa destan dixebitîne û kelikê bi rê ve dibe - ku ev yek dihêle ku rasterast hêzê ji motor-jeneratorê elektrîkê veguhezîne. mîlî veguhestinê.
Motor-jenerator dê xwediyê taybetmendiyên wekî dagirtina torkê be, ango ew di dema guheztina gemarê de valahiya torkê "tije" dike, da ku ew bi qasî ku pêkan xweş bin. Digel vê yekê, ew di vegerandina enerjiya kînetîk de jî dibe alîkar û di dema kêmbûnê de wê vediguhezîne enerjiya elektrîkê, motora şewatê diqelişe û kelikê vediqetîne.
Teknolojî li ber zêdebûnê ye
Bi awirek li gorî pêşniyarên Suzuki-yê herî dawî, S-Cross-a nû ji ber grila xweya pêş-reş-piano, roniyên LED-ê û çend hûrguliyên zîv derdikeve pêş. Li paşîn, S-Cross bi "moda" ya tevlêbûna lampayên serî, li vir barek reş bikar anî.
Di hundurê de, xetên pir nûjentir in, digel ku dîmendera 9” ya pergala infotainment-ê li ser konsolê navendê ji nû ve hatî cîh kirin. Di derbarê girêdanê de, S-Cross-a nû Apple CarPlay û Android Auto-ya "mecbûrî" ye.
Di dawiyê de, barkê kapasîteya balkêş a 430 lître pêşkêşî dike.
Kengê tê?
Suzuki S-Cross-a nû dê li kargeha Magyar Suzuki ya li Macarîstanê were hilberandin û firotanê wê di dawiya vê salê de dest pê bike. Ji bilî Ewropayê, S-Cross dê li Amerîkaya Latîn, Okyanûsya û Asyayê were firotin.
Heya niha, daneyên li ser rêgez û bihayên ji bo Portekîzê hêj nehatine peyda kirin.