Gumanên me tune ku Toyota Supra A80 her ku diçe îkonek pîşesaziya otomobîlê ye, lê di van demên dawî de em bûne şahidê zêdebûnek di bihayên (çend) yekîneyên modela Japonî yên ku têne firotanê de, ku têgihîştina bi nisbî dijwar bûye.
Du sal berê em şaş mabûn ku Supra A80 bi 65 hezar euro hat firotin, bi qasî salek berê 106 hezar euroyê ku ji bo Supraya 1994-an hatibû dayîn jixwe nirxek pir zêde xuya dikir û çend meh berê, 155 hezar euro daxwazên ji bo Supra jixwe dîn dixuya.
Lêbelê, heya nuha tu Supras ji bo firotanê bi bihayek wusa giran wekî ya ne hatîne pêşkêş kirin 499,999 $ (nêzîkî 451,000 euro) ku Supra em îro behs dikin lêçûn e.
Baş tê parastin lê hîna rawestiyaye
Di sala 1998-an de ji dayik bû, ev yekîn li ser malpera Carsforsale.com di firotanê de xuya bû û, bi rastî were gotin, ew ji stêrk nû xuya dike, ku bi rengê Quicksilver-a taybetî hatî boyax kirin (ya ku, li gorî reklamker, tenê li Dewletên Yekbûyî li Dewletên Yekbûyî peyda bû. 1998).
Aboneyê bultena me bibin
Tevî xuyangiya wê ya bêkêmasî, nefikirin ku vê Toyota Supra A80 tevahiya jiyana xwe di hundurê garajekê de "di bin kilît û mifteyê de" derbas kir. Li gorî reklamê, Supra jixwe 37,257 mîl (nêzîkî 60,000 kîlometre) derbas kiriye, tiştek ku ji hêla wêneyên ku reklamê ronî dikin ve tê piştrast kirin.
Li gorî reklamker, ev Toyota Supra A80 yek ji wan 24 yekîneyên ku bi rengê Quicksilver hatî boyaxkirin û bi veguheztina destan a şeş-leza li Dewletên Yekbûyî têne firotin yek e.
Digel vê yekê, firoşkar jî îdia dike ku hemî panelên vê Supra orjînal in, ku ev otomobîl hê bêtir taybetî dike. Wekî ku hûn li bendê ne, di binê kapanê de efsanewî 2JZ-GTE heye.
Li gorî hemî argumanên ku ji hêla firoşker ve têne pêşkêş kirin, pirsek derdikeve holê: gelo dê ev Toyota Supra nirxa ku jê tê xwestin rewa bike? Raya xwe bidin me.