Serkeftina BMW M4 CS jixwe modelek duyemîn li ser heman xetê pêşniyar kir. Bi vî rengî BMW M3 CS tê. Mîna birayê xwe yê du-derî, M3 CS bi leztir, siviktir û sînordar e… ne bi lezê, lê di hejmara yekîneyên berdest de. Li seranserê cîhanê tenê 1200 kopî hene.
Armanc ew e ku meriv otomobîlek werzîşê biafirîne, lê bi luks û pratîkbûna salona çar-derî.
Ji bo beşa "erebeya werzîşê", BMW M3 CS ya nû bloka xwe heye 3.0 lître bi şeş silindirên rêzê ku 460 hp peyda dike hêz û bi qasî 600 Nm torque. Zêdebûna hêz û torkê li gorî BMW M3, kêmkirina giraniya hema hema 50 kg e. Ji ber vê yekê 100 km/h tenê di 3,7 çirkeyan de tê gihîştin û leza herî zêde (sînordar) 280 km/h e. . Hejmarên pir dişibin BMW M4 CS.
Ji bo ku bi van hemîyan re mijûl bibe, beşa M ya BMW bi xwezayî M3 CS bi hin "hûragahiyan" ve girêdayî bi performansê ve girêdide, wek mînak pergala exhaustê ya werzîşê ya bi çar dergehên bi pelikên ku li gorî moda ajotinê tevdigerin.
Bê guman, ew bi wê ve girêdayî ye gearboxa heft-speed M dual-clutch , ku bi gelemperî modelên dabeşkirina M-yê, û li vir bi a elektronîk dîferansiyela self-locking . Piraniya guhertinan ji ya ku di Pakêta Pêşbaziyê de tê de heye, ji bo M3-ê heye, ne bêtir in, ku BMW M3 CS hîn çêtir dike.
Tekerên alloyeya sivik ên BMW M3 CS ji çerxên ku di pêşbirka M4-ê de têne bikar anîn ku di Şampiyoniya Touring (DTM) de pêşbaziyê dikin, bi tîrêjên Michelin Pilot Super Sport bi pîvanên 265/35 R19 li pêş û 285/30 R20 li pêşiyê têne îlham kirin. paş. Pergala frena karbon-seramîk wekî vebijarkek dimîne.
Guhertoya CS ya M3, bi perçekerê pêşîn û paşîn di fîbera karbonê de, xuyangek hê bêtir qijik û masûlkeyê digire.
Lêbelê, di hundurê de ye ku BMW M3 CS herî zêde derdikeve pêş, û li vir em tewra serî li ber berpirsiyarên beşa M ya BMW-yê didin. Ji bilî binavkirina CS, Alcantara bi tonên gewr li seranserê hundurê serdest e, bi serîlêdanên li ser rêve - bi dirûna bi rengên dabeşa M, şîn û sor -, konsol, bilbilên frena destan, di nav yên din de, "Destpêk "Bişkoj" sor e û depoyên werzîşê jî yên Pakêta Pêşbaziyê ne.
Wusa dixuye ku ev guhertoya taybetî û tixûbdar a M3 dê di Gulana sala pêş de bigihîje Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û hêj ti nîşaneyên bihayê tune ne, her çend bihayên nêzîkî yên BMW M4 CS têne hêvî kirin. Mîna vê yekê, M3 CS jî tê çaverê kirin ku negihêje Portekîzê, ji ber vê yekê ji wêneyan kêfxweş bibin.
