Tiny Friendly Giant (TFG) an Dêwek Piçûk Dost, navê (rast) motora şewatê ye. Koenigsegg Gemera . Çima ev nav? Bi tenê sê silindirên di rêzê de û kapasîteya 2.0 lîtreyî, ew dikare karek balkêş bide. 600 hp li 7500 rpm û 600 Nm di navbera 2000 rpm û 7000 rpm de!
Her lîtreyek 300 hp û her lîtreyek 300 Nm heye! Li gorî marqeyê ew "ji hêla silindir û qebareya heya nuha motora herî bi hêz e". Ji meraqê, sê silindirên ku di performansa TFG-ê de herî nêzîk in 1.6-a Toyota GR Yaris-a nû ye, lê ev yek ji bo 161 hp / l "hêz" dimîne…
TFG hîn jî ji ber ku motora yekem a çar-lektor e bê cambaz radiweste, lê yên ku ji van hejmarên mezin berpirsiyar in, bê guman, du turbos in ku wê çêdikin. Û naha em dikarin vê yekê bibînin, ji ber ku ew bi xwe Christian von Koenigsegg bû ku ji bo TFG hejmarên (texmînkirî) peyda kir heke ew bi xwezayî were xwestin.
Aboneyê bultena me bibin
Her çend ew eşkere nermtir in, ew ne kêmtir bandorker in: 300 hp û 250 Nm (!), ango 150 hp/l — atmosferik, bi performansa taybetî ya çêtir, tenê V12-ya nû û biyanî ji Aston Martin Valkyrie û T.50 ji Gordon Murray.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.