Li gorî vê lêkolînê, ku vê Çarşemê ji hêla saziya ku li Parîs, Fransa, hate weşandin, Divê hejmara wesayîtên elektrîkê yên ku dizivirin tenê di 24 mehan de ji 3,7 mîlyon yekeyên heyî bigihê 13 mîlyon wesayîtan.
Li gorî hejmarên ku nuha ji hêla Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî (IEA) ve hatine weşandin, saziyek ku mîsyona wê ew e ku li ser siyaseta wan ya Enerjiyê şîretan li welatên herî pîşesazî bike, mezinbûna firotina vî cûre wesayîtên ku emeliyata sifirê ne, divê salê ji sedî 24 be. dawiya dehsalê.
Digel sosretiya hejmaran, lêkolîn diqede ji bo hilberînerên otomobîlan, yên ku derziyê diguhezînin tevgera elektrîkê, wekî bûyera dêwên mîna Koma Volkswagen an General Motors, bi heman rengî nûçeyek baş e. Û ku ew rêça ku ji hêla hilberînerên wekî Nissan an Tesla ve hatî destpêkirin dişopînin.
Çîn dê pêşengiya xwe bidomîne
Ji bo yên ku dê bibin meylên sereke di bazara otomobîlan de, heya dawiya sala 2020-an, di heman belgeyê de tê gotin ku dê Chinaîn di warê mutleq de bibe mezintirîn sûka, û her weha ji bo elektrîkê, ku ew zêde dike, divê bibe bazarek. çaryeka hemî wesayîtên ku di sala 2030-an de li Asyayê têne firotin.Di belgeyê de her weha tê gotin ku dê tramvay ne tenê mezin bibin, lê dê şûna gelek wesayîtên motora şewatê yên li ser rê bigrin. Bi vî awayî hewcedariya bi bermîlên neftê - di bingeh de ya ku rojê hewcedariya Almanyayê heye - rojane 2,57 mîlyon kêm dike.
Zêdetir Gigafactory hewce ne!
Berevajî vê, zêdebûna daxwazê ji bo wesayîtên elektrîkê jî dê bibe sedema hewcedariya zêde ji bo kargehên hilberîna bataryayê. Digel ku IEA pêşbîn dike ku dê bi kêmî ve 10 mega-karxaneyên din jî hewce bibin, mîna Gigafactory. ku Tesla li Dewletên Yekbûyî ava dike, da ku bersivê bide hewcedariyên sûkê ku bi piranî ji wesayîtên sivik pêk tê - rêwî û bazirganî.
Careke din, ew ê Chinaîn be ku nîvê hilberînê bigire, li pey Ewropa, Hindistan û di dawiyê de, DYE.
Otobus dê %100 bibin elektrîk
Di warê wesayitan de, tevgera elektrîkê di salên pêş de divê otobusan jî bihewîne, ku li gorî lêkolîna ku hatî pêşkêş kirin, dê di sala 2030-an de dora 1.5 mîlyon wesayit temsîl bike, ku di encamê de salê 370 hezar otobus mezin dibe.Tenê di sala 2017 de, nêzîkî 100,000 otobusên elektrîkê li çaraliyê cîhanê hatin firotin, 99% ji wan li Chinaînê bûn, ku bajarê Shenzhen di rê de ye, digel tevahiya fîloya wesayîtan ku niha di damarên wê de dixebitin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Pêdiviya kobalt û lîtiumê dê zêde bibe
Di encama vê mezinbûnê de, Ajansa Enerjiyê ya Navneteweyî jî pêşbînî dike zêdebûna daxwazê, di salên pêş de, ji bo materyalên wekî kobalt û lîtium . Hêmanên bingehîn ên di çêkirina bataryayên dagirtî de - ne tenê di otomobîlan de, lê di têlefonên desta û laptopan de jî têne bikar anîn.
Lêbelê, ji ber ku 60% ji kobaltê ya cîhanê li Komara Demokratîk a Kongoyê ye, ku hilber bi karanîna keda zarokan tê derxistin, hukûmet dest bi zextê li hilberîneran dikin ku çareserî û materyalên nû, ji bo bataryayên we bibînin.