Xwediyên veguherîneran bê guman dê zanibin ka meriv çawa zû bersiva pirsa ku wekî sernavê vê gotarê ye, û tewra ji ezmûna xweya nivîskarê jî, ji min bawer bike: mimkun e ku di bin baranê de bi serê vekirî bê ku dilopek li me bikeve ajotin.
Fêmkirina fenomenê ne pir dijwar e. Ji lezek diyarkirî, aerodînamîka gerîdeyê dê bike ku hewaya ku ji ber cama bayê ber bi jor ve diçe, ber bi paşiya gerîdeyê ve berdewam dike, wekî banek virtual tevbigere, celebek mertalê hêzê, ku nahêle baran bikeve hundurê kabînê.
Mazda MX-5, wekî ku vîdyoyê destnîşan dike, belkî mînaka herî baş e ji bo vê celebê ceribandinê, bi saya cama wê ya vertîkaltir - nivîskarê vîdyoyê behsa leza 72 km/h (45 mph) dike ji bo çêkirinê. ev gengaz e. Ger hûn dixwazin kursiyên paşîn zuwa bihêlin, di mijara veguherînên çar-rûsî de, hûn ê hewceyê leza bêtir hewce bikin.
Heya ku ew li seyrûsefera hêdî, li xaçerêyek an ronahiya trafîkê nekevin, hemî balkêş e…
Ji bo fêmkirina zanyariya li pişt fenomenê, vîdyoya DriveTribe li jêr hemî, lêdan bi lêdan rave dike:
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Dema ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.