Hêjmara ku hûn dikarin ronîkirî bibînin ji hêla Ford ve di Nîsana 2016-an de di Tomara Patentê ya Dewletên Yekbûyî de hate tomar kirin, û naha bi gelemperî tê zanîn. Ev kabînek dorhêl eşkere dike , di birêkûpêkkirina kursiyan de bi şêwazek bêhempa, li dora maseyek dorpêvek navendî di çemberek de hatî saz kirin.
Ev kabîn dihêle ku hemî rêwiyan - bi kêmanî şeş, li wêneyê dinêrin - hevûdu bibînin mîna ku ew li ser masê rûniştine. Li gorî danasîna patentê em dibînin:
Wesayîtek dîwarek bi şiklê silindirîkî ku li dora cîhek rêwiyan digire vedihewîne. Wesayît maseyek di beşa rêwiyan de, rêgezek dorveger a ku di beşa li dora maseyê de hatî vegirtin û gelek kursiyên ku li ser rêhesinê siwarkirî û serbixwe têne rijandin vedihewîne.
Konduktor li ku ye?
Dibe ku pirsa herî eşkere bi kursiya ajokerê ve girêdayî ye, an bêtir, nebûna kursiyê ajovan . Û nebûna wê ya ku wate dide vê çareseriya pir neasayî ye. Wekî ku we berê jî dîtiye, ew çareseriyek ji bo wesayîtek xweser a Tier 5 e , ku destûrê dide te ku hûn bi tevahî rêwer û pedalan belav bikin.
Dema ku otomobîlên bi tevahî xweser rastiyek bin, ne hewce ye ku xêzkirina kursiyan wekî îro be - ne hewce ye ku ew li pêş rû bi rû bimînin û li rêzan li dû hev werin danîn.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Ger hewcedariya ajotinê tune be, wek ku îro di trênek an navgînên din ên veguheztinê de ye, em berê kursiyên li pêş, paş, li kêlekan, an jî di nîv-dorvekê de dibînin.
Lêbelê, ew hîn jî çareseriyek ne asayî ye, ne bi kêmanî ji ber şiklê wê yê silindirîkî - ew ji bo otomobîlek çareseriya herî aerodînamîk xuya nake - ku dişibihe, nemaze di jimareya duyemîn de, bi… carousel.
Dê di pêşerojê de wesayîtek Ford a xweser bi vê veavakirina neasayî hebe? Kî dizane… Ew patentek e û bêhejmar bi berdewamî têne tomar kirin, lewra ev nayê wê wateyê ku di çend salên pêş de tiştek dê biqewime. Lê bê guman ew prototîpek heq kir ku rastdariya çareseriyê nîşan bide.