Li Salona Los Angelesê ya 2015-an hate pêşandan, ya Fiat 124 Spider xwe amade dike ku xatirê xwe ji bazarê bixwaze, digel ku hilberîna rêwiyana "duber" ya Mazda MX-5 a Italiantalî bêyî ku plansaziyek ji bo peydabûna cîgirek bi dawî bibe, bi dawî dibe.
Li Hîroşîma, Japonya, li kêleka MX-5-ê hatî hilberandin, rêwiya Fiat bi vî rengî piştî destpêkek "kêşedar" di jiyanê de ji dîmenê derdikeve.
Û em dibêjin xemgîn ji ber ku, heke hûn rast tê bîra we, diviyabû ku 124 Spider… Alfa Romeo bûya. Lêbelê, di sala 2013 de, Sergio Marchionne ramana xwe guhert, û got "heta ku ez derhênerê marqeyê bim, dê ti carî Alfa Romeo li derveyî Italytalya neyê hilberandin".
Encam? Ji peymana ku di navbera FCA û Mazda de hatî îmzekirin, ne du, lê sê rêwiyan çêbûn, ji ber ku ji bilî Fiat, Abarth jî xwediyê guhertoya wê bû.
Abarth 124 Spider jî xatirê xwe dibêje
Mîna guhertoya Fiat, 124 Spider ji hêla Abarth ve dê bêyî plansaziyek ji bo serketiyek were sekinandin.
Aboneyê bultena me bibin
Abarth 124 Spider, ku bi 1.4 MultiAir 170 hp û 250 Nm ve hatî peyda kirin, her gav karakterek werzîştir ji "birayê" xwe yê Fiat (ya ku "tenê" bi 140 hp û 240 Nm bû) dihesiband. Alternatîfek turbo ji MX-5-a atmosferê re.
Bi wendabûna 124 Spider re, em ê hîn jî di pêşbaziyên mîtîngê de bêriya rêwiyana transalpine bikin, ku Abarth 124 RGT di kategoriya kêm a R-GT de serdest e, ku li wir gengaz e ku meriv modelên rally ajokera paşîn ên mîna 124-ê bibîne. û Porsche 911.