Wêneyên sîxuriyê, bi taybetî ji bo Razão Automóvel, du prototîpên ceribandinê nîşan didin Mercedes-Benz A-Class W177 , her du hîbrîdên pêvekirî.
Kamûflaj li ser her duyan tenê li pêş û paş ve sînorkirî ye, bi rastî li cihê ku divê em cûdahiyên dîtbarî ji bo pola A ya ku niha li firotanê ye nas bikin.
Grîl, bamper û (bi îhtîmalek mezin) lampayên serî dê li pêş ji nû ve werin şêwaz kirin, dema ku li paşîn, optîka paşîn û beşa jêrîn a bampêran dê guheztinan bistînin.
Di heman demê de, bala xwe bidin ku ev her du prototîp, ku hîbrîdên pêvekirî ne, dergehên eksozê yên xuya nîşan nadin - exhaust li pişt bumperê veşartî ye - her weha Li 250 û ku niha li firotanê ne, her çend, rast bête gotin, ev tenê dekoratîf in.
Engines
Di warê motoran de, divê piraniya wan ji modela heyî werin veguheztin. Motorên mazotê yên Renault êdî ne beşek ji A-Class in - di sala 2020-an de li şûna 2.0 l OM654q - lê niha gotegot belav dibin ku benzîna 1.33 Turbo, ku di nîvê rê de di navbera Daimler û Renault Nissan Alliance Mitsubishi de hatî pêşve xistin, dikare cîh ji bo motora nû.
Ev motora benzînê ya nû dê ji hevkariyek bi Geely ya Chineseînî re were, ku dê wê li Chinaînê hilberîne - Koma Geely Holding xwediyê 9,7% pişka Daimler e - lê pêşkeftina motora nû dê bi giranî berpirsiyarê Mercedes-ê be - Benz.
Lêbelê, danasîna vê motora nû di Mercedes-Benz A-Class-a nûvekirî de agahdarî ye ku hîn jî nebûna pejirandina fermî ye.
Di hişê xwe de ku deriyên Pêşangeha Motora yekem a li Munich, Almanya, di destpêka Îlonê de vedibe, tê payîn ku nûvekirî Mercedes-Benz A-Class dê debuta xwe ya giştî li wir bike.