Autoblog bi berpirsiyarekî Bugatti re di danûstendinê de bû û pirsa ku mirovahî dixwaze bersivê bide jê pirsî: Leza herî zêde ya otomobîlek ku bi sînorkerê berê digihîje 420 km/h çend e?
Pirsek pir girîng e, ne wusa? Em jî wisa difikirin. Li hember pirsa Autoblog-ê "leza herî zêde ya Chiron bê sînordar çi ye", Willi Netuschil, berpirsiyarê endezyariyê li Bugatti dikaribû bersiv bide: "ev çi girîng e? Di cîhanê de rêyeke giştî ya ku mirov tê de bigihêje wê lezê tune ye!” lê bersiv neda. Willi Netuschi bi eşkere bersiv da "458 km / h. Ew leza herî zêde ya Bugatti Chiron-a nû ye. Ev di tirimbêlekê de ye ku meriv dikare were bikar anîn da ku biçe kirînê an jî jina xesûyê li malê bavêje (tişt hene ku divê bi lez û bez bêne kirin…). Balkêş e ne wusa?JI BO NA BIDIRIN: Lamborghini Countach: Grazie Ferrucio!
Dîsa jî, Willi Netuschil hişyar dike ku "li cîhanê tenê cîhên nû hene ku hûn dikarin bigihîjin vê lezê, û yek ji wan ne rêyek giştî ye" - motora quad-turbo ya 1500 hp 8.0 W16 pêdivî bi cîh heye ku nîşan bide ka ew çi kariye. Wekî din, pêdivî ye ku meriv "dûrahiya frenê ya mezin a ku ji bo sekinandina gerîdeyek bi vê lezê hewce dike" were hesibandin, ev berpirsiyarê marqeya fransî ji Autoblog re bi bîr xist. Em bi bîr tînin ku heya niha Bugatti ti hewlek nedaye ku bi Chirona nû rekora leza cîhanî di kategoriya otomobîlên berhemanîn de bişkîne. Lêbelê, pêdivî ye ku ev modela nû çu pirsgirêk nebe ku rekora berê ya ku ji hêla pêşiyê xwe ve, Veyron Super Sport di 2011-an de hatî destnîşan kirin, bişkîne.
