Otomobîla werzîşê ya Brîtanî dê di 14ê Gulanê de were mezad kirin, ev fersendek e ku meriv di garajê de perçeyek ji dîroka motorsporê hebe.
Austin-Healey 3000 bi motorek 2.9 lîtreyî ya şeş-sîlindir bi 182 hp, suspensiona pêş a serbixwe û veguheztina manual a çar-lez, bê şik bû baştirîn gerîdeya rally ya serdema xwe. Otomobîla werzîşê ya Brîtanî ji hêla Pargîdaniya Motora Brîtanî ve hate pêşve xistin û yek ji wan pênc modelan bû ku bi taybetî ji bo demsala 1961-an hatî hilberandin.
Austin-Healey 3000 di Acropolis Rally de, yek ji dijwartirîn pêşbaziyên demsalê, debuya xwe kir. Li çerxerê ajokar Peter Riley bû, ku karî pêşbaziyê di rêza yekem de di kategoriyê de biqedîne (cihê sêyem di kategoriya giştî de). Di pêşbaziya din de - Rally Alpine - Riley neçar ma ku dev ji pêşbaziyê berde û Austin-Healey 3000 vegeriya Pargîdaniya Motora Brîtanî.
JI BO NA BIDIRIN: 60 sal berê werzîşa motor her û her guherî
Dûv re wê salê, otomobîla werzîşê ji hêla Rauno Aaltonen ve hate kirîn, û ji hêla ajokarê Fînlandî ve wekî otomobîlek amadekariyê ji bo demsala 1964 hate bikar anîn. Piştre, Austin-Healey 3000 ji Caj Hasselgren re hat firotin, ku di dema xwe de ew otomobîl di destê wî de bû. 48 salî, heta mirina xwe di sala 2013 de.Di navberê de, Austin-Healey 3000 di pêvajoyek nûvekirinê de derbas bû ku motora orîjînal parast lê gerîdeya werzîşê ji bo ajotina rê adapte kir. Naha, Austin-Healey 3000 dê di 14ê Gulanê de ji hêla RM Sotheby's ve bi bihayek texmînkirî di navbera 250 û 300 hezar euro de were firotan.