Zehmetiya yekkirina du otomobîlan bi qasî ku yek di wextê de ji hev dûr in Mercedes-Benz 190E ji sala 1985 bi a C63 AMG (W204) ya sala 2010, dibe sala destpêka vê projeyê, ku di sala 2013 de dest pê kiriye.
Lê pênc sal şûnda, hûn nekarin encaman bipirsin - ew tenê geş in. Ji hêla Piper Motorsport ya Amerîkaya Bakur ve hatî sêwirandin, bi navê Frankenstein Benz, di bingeh de ji bo bicîhkirina laşek 190E 2.3 li ser şaseyek û mekanîka AMG C63 (W204) - bi V8 atmosfera fantastîk a 6,2 l.
Mîna hin projeyên restomod ên radîkaltir, ew çêtirîn her du cîhanan, xuyangê gerîdeyên ji paşerojê bi pêkhateyên nûjen re dike yek.
C63 bi tevahî ji hemî pêkhateyên xwe hate paqij kirin - motor, veguhez, fren, hundur, hwd... - bi laşê 190E li ser serê wê hate danîn, li dûv re hemî pêkhatan ji nû ve saz kirin. Vê yekê jî neçar kir ku hin ji wan ji nû ve werin veguheztin, nemaze di beşa motorê de, wek radyatorên rûn, klîma, an pompeya frena navendî.
Lê kar li wir nesekinî, bi Piper Motorsport re şêwaza 190E guhezand da ku nêzikî 190E Evo-ya dilşewat bibe, wekî ku di mezinkirina kemera çerxê de, spoilera pêş an jî hebûna baskek paşîn a bi comerdî tê dîtin. Di heman demê de hundurê, ku ji C63-ê mîras maye, hewceyê hin xebatan bû ku bi rengek bêkêmasî di laşê tevlihevtir a 190E de were yek kirin.
Daneyên performansa pêşkeftî tune bûn, lê ew ê bê guman, bi kêmanî, bi yên C63 bixwe re hevaheng be, digel ku zêdetirî 450 hp bi xwezayî aspirated dibe ku ew di 4.4s de bigihîje 100 km/h. Performansa nediyar ji bo 190E Evo ya orîjînal, ku bi çar silindirek 2,5 lîtreyî ya xêzkirî û 195 hp (Evo) û 235 hp (Evo II) ve hatî çêkirin. Di dawiyê de, şêwaza zêdekirî û rastdar a Evo - ku ji bo mebestên homologasyonê DTM hewce ye - di performansa bidestxistî de paralelek dibîne!
Di galeriya jêrîn de hin qonaxên ku proje tê de derbas bû bibînin. Ji bo ku hûn pêşveçûna projeyê bi hûrgulî bibînin, biçin rûpela Facebookê ya ku jê re hatî veqetandin.
Destpêka projeyê: C63 AMG û 190E hîn jî ji hev veqetiyane.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.