EW Rimac Nevera nû hatiye danasîn, lê ne hewce bû ku em demek dirêj li bendê bimînin berî ku em wî bibînin ku ew dijberiyê dike Ferrari SF90 Stradale , riya herî hêzdar a Ferrari heta niha.
Bi argumanên pir cihêreng, van her du modelên elektrîkî dîsa jî tomarên bi rastî bandorker radigihînin. Dibe ku ji ber vê yekê Carwow biryar da ku wan li kêleka hev di pêşbaziyek drag de bihêle.
Ji hêla teorîkî ve, Ferrari SF90 Stradale pir paşde dest pê dike, her çend hêza herî zêde ya 1000 hp bigihîje, bi saya motorek 4.0 lître turbo V8 û sê motorên elektrîkê.
Bi saya vê yekê, 100 km/h di 2,5 saniyan de, nirxa herî hindik a ku heya niha di Ferrariyekê de li ser rê hatiye tomarkirin, û 200 km/h bi tenê di 6,7 saniyan de tê bidestxistin. Leza herî zêde 340 km/h e.
Li aliyê din ê "zingilê" Rimac Nevera ye, hîpersportên Croatian ku bi çar motorên elektrîkê "animated" - yek ji her teker - ku bi hev re hêzek 1,914 hp û 2360 Nm torque herî zêde hilberîne.
Lezkirina ji 0 heta 96 km/h (60 mph) tenê 1.85s digire û gihîştina 161 km/h tenê 4.3s digire. Leza herî zêde di 412 km/h de ye.
Gava ku "hevrik" têne pêşkêş kirin, wextê wê ye ku meriv bibîne ka kî bihêztir e. Ji bo ku hûn fêr bibin, tenê vîdyoyê temaşe bikin:
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.