Dibe ku pir nostaljîk be, lê ji bo kurekî piçûk ku bi hêsanî bandor lê tê kirin, dema ku Fiat Tipo (1988) bi berhevoka tîpên DGT-ya balkêş xuya bû, ez tavilê teslîmî panela wê bûm.
Erê, ew ne otomobîla yekem bû ku bi dashboardek dîjîtal bû, lê ew yek bû ku min fersend dît ku pê re ji nêz ve pêwendiyê bikim - nemaze li Tempra, sal şûnda, mîna vîdyoyê.
Ji bo zarokek di wê demê de, ew tişta herî nêzîk bû ji ya ku we di fîlimên xeyalî yên zanistî de dît û, bê guman, hundurê fantastîk a KITT-ê ya ku we roja Yekşemê piştî nîvro li TV-yê didît - bê guhertoyên dublajkirî…
Ew eşkere pêşeroj bû… Pêşerojek ku dê nêzikî sê dehsalan bigire da ku "dîjîtal" bi tevahî hundurê feth bike - û naha, bi meraq, ew senaryoyek e ku min ditirsîne. Çima?
Têkilî pir zêde agahdarî û vebijarkan diyar dikin, tevlihev in û ji bo xebitandinê qet ne xwerû ne, û îsbat dikin ku ew çekên giran ên balê ne - dema ku hûn di kontrola gerîdeyê de ne tiştek nayê xwestin. Pêşeroj îro ye, lê pêdivî ye ku ji nû ve were fikirîn û çêtir were darve kirin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 9:00 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.