PSA Group ku li ser elektrîkkirina rêza modela xwe rawestiya, biryar da ku têkiliya xwe bi Punch Powertrain re xurt bike, û pargîdaniyek hevbeş a duyemîn a têkildarî veguheztinên elektrîkî biafirîne.
Bi vê veberhênana hevpar a duyemîn, her du pargîdan dixwazin di warê elektrîkê de hevkariya xwe ya stratejîk berfireh bikin.
Bi vî rengî, pargîdaniya hevpar a nû dê ji bo nifşa paşîn a veguheztina elektrîkî (e-DCT) hêman û bine pergalên nûjen sêwirandin, hilberandin û peyda bike.
Ev veguheztina e-DCT ji bo wesayitên hîbrid ên sivik (MHEV) û hîbrîdên pêvekirî (PHEV) ji Koma PSA û tewra ji hilberînerên din ve hatî armanc kirin.
Dê çi derkeve ji vê hevkariya hevpar
Piraniya ku xwediyê Punch Powertrain e (61% / 39%), pargîdaniya hevbeş a nû dê veguheztina du-klutch DT2 dîzayn bike, çêbike û peyda bike.
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber vê yekê, Punch Powertrain dê berpirsiyarê hemî çalakiyên têkildarî xeta hilbera xwe ya DT2 be, ku fonksiyonên endezyarî, çêkirin û piştgirî vedigire, di heman demê de Koma PSA dê berpirsiyar be ku di veberhênana hevpar de veberhênanek darayî bike.
Veguheztinên elektrîkî: DT2
Veguhestina ku me behs dikir, DT2, veguheztinek dualî ye. Nûçeya wê ya mezin ev e ku ew yekem li sûkê ye ku motorek elektrîkê di nav wesayitek hîbrîd a nerm de vedihewîne.
Olivier Bourges, Cîgirê Serokê Bername û Stratejiyê û Endamê Rêveberiya Grupo PSAPirsgirêka ku em pê re rû bi rû ne ji kêmkirina lêçûnê ya hêsan wêdetir diçe. Ew li ser elektrîkê erzan e, li gorî sedema hebûna me.
Ji ber vê yekê, û li gorî daxuyaniyek ku ji hêla Grupo PSA ve hatî weşandin, ev pargîdaniya hevpar a nû dê di warê veguheztina 48V de di pîşesaziyê de ji bo wesayîtên hîbrîd ên nerm yek ji çareseriyên yekem peyda bike.
Derbarê vê veberhênana hevbeş Jorge Solis, Rêvebirê Giştî yê Punch Powertrain, got: "Ev veberhênana nû ya hevbeş dê rê bide me ku em pêşengiya pîşesazkirina nifşa xweya paşîn a veguheztina wesayîtên elektrîkî yên hîbrid ji Groupe PSA bikin".