SEAT Ateca-ya ji nû ve nûvesaziya tîpîk a navîn-salî ye ku marqeya spanî naha biryar daye ku vebike.
Bi zêdetirî 300,000 yekîneyên ji 2016-an vir ve hatine firotin, SEAT Ateca di nav marqeya Spanî de çîrokek serfiraziyek ciddî ye, û ji bo domandina wê serkeftin û pêşbaziyê di beşa SUV-a pir pêşbazkar de, pêdivî ye ku meriv nûbûna modelê biparêze.
Ji ber vê yekê, ji guhertinên estetîkî bigire heya hêzek teknolojîk û hetta guheztina motorek mazotê, hûn bi hemî taybetmendiyên nû yên SEAT Ateca-ya nûvekirî re nûjen in.
Çi li derve hatiye guhertin?
Eşkere ye ku, di rewşa ji nû ve vesazkirinê de, guhertinên li derve ne dramatîk bûn. Dîsa jî, nêzîkatiya ji bo zimanê şêwazê ku bi Tarraco ve hatî destpêkirin û naha ji hêla Leon-a nû ve tê şopandin, navdar e.
Aboneyê bultena me bibin
Li pêş, lampayên serê LED-ê yên ji nû ve hatî sêwirandin (bi Leon-ê bêtir dişibihe), pîvaza nû û bendek nû derdikevin pêş.
Jixwe li paşîn, û wekî ku min pêşbînî kir ku teaser hefteya borî eşkere kir, roniyên LED-ê jî sêwiranek nû hene, bergir û her weha dergehên eksozê nû ye.
Balkêş e, pejirandina berikên nû kir ku Ateca bi dirêjahiya 18 mm mezin bibe (niha 4,381 mm dike).
Di dawiyê de, di beşa estetîk de, çerxên nû (17" ber 19"), rengên nû, tîpên nû û destpêka guhertoyek "radîkal" a bi navê Xperience jî divê werin ronî kirin.
Di hundurê de çi guherî?
Her çend her tişt heman xuya dike, di hundurê nûvekirî SEAT Ateca de jî taybetmendiyên nû hene.
Ji ber vê yekê, nûbûna sereke panela amûrê dîjîtal a nû 10,25” û pergala infotainmentê ya revîzekirî ya bi ekranek 8,25” an 9,2” ye.
Ji xeynî vê, dîrektîfek nû, materyalên nû û pêlên kursiyên nû hene. Axaftina kursiyan, kursiya ajokar dikare bi heşt mîheng û bîranîn elektrîkî be.
Têkilî zêde dibe
Wekî ku hûn hêvî dikin, nûçeyên mezin li SEAT Ateca-ya nûvekirî bi pêwendiyê ve girêdayî ye.
Ji ber vê yekê, SUV-ya Spanî naha xwedan pergalek nû ya naskirina deng e û Apple CarPlay û Android Auto naha bi saya pergala Full Link bi bêtêlê ve girêdayî ne.
Wekî din, Ateca navîgasyonek serhêl jî heye (bi xêra Nexşeyên Apple) û qerta eSIM.
Di heman demê de balê dikişîne serîlêdana SEAT Connect, ku dihêle hûn ji dûr ve fonksiyonên cihêreng ên wekî kilîtkirin û vekirina deriyan, gihîştina xweseriyê û tewra cîhgirtina gerîdeyê û pejirandina çar têketinên USB-ya C-yê ji dûr ve kontrol bikin.
Motorên nûvekirî û xatir ji 1.6 TDI
Heya ku mekanîka têkildar e, SEAT Ateca dît ku hemî motorên xwe ji nû ve hatine sererast kirin, bi sê vebijarkên benzîn û du mazotê.
Pêşniyara benzînê li ser dest pê dike 1.0 TSI sê-cylinder, 110 hp, ku li gorî çerxa Miller dixebite û bi gearboxek destan ve girêdayî ye.
Li jor vê xuya dike 1,5 TSI ya 150 hp . Bi pergala Rêvebiriya Cylinder a Çalak ve tête peyda kirin, ew dikare bi veguhezek manual a şeş-leza an DSG-yek heft-lez were hevber kirin.
Di dawiyê de, di serê dabînkirina benzînê de tê 2.0 TSI bi 190 hp û ya ku bi taybetî bi pergala ajokera hemî-wheel 4Drive û qutiya DSG-ê re heye.
Heya ku bi Diesels ve girêdayî ye, 1.6 TDI, ku yek ji guhertoyên herî populer ên modelê ye, êdî ne beşek ji katalogê ye, digel ku 2.0 TDI dibe bloka Mazotê ya yekane.
EW 2.0 TDI di du astên hêzê de tê : 115 hp û veguheztina destan a şeş-leza an 150 hp bi veguheztina destan an DSG (vebijarkî, ev guherto dikare pergala 4Drive hebe).
Tiştê ku em di Ateca-ya nûvekirî de nabînin motorên nerm-hîbrîd ên 1.0 TSI û 1.5 TSI ne ku Leon-a nû di marqeya Spanî de destnîşan kir.
ewletir
Di dawiyê de, nûvekirina ku ew derbas bû ji SEAT Ateca re di warê pergalên ewlehiyê û arîkariya ajotinê de hêzek peyda kir.
Bi vî rengî, SUV-ya Spanî xwe bi pergalên wekî Kontrola Keştiya Veguhastî ya Pêşbînîkirî, Alîkariya Alî û Derketinê û tewra Alîkariya Pêşî ya bi frena beriya pevçûnê re pêşkêşî dike.
Li kargeha Skoda ya li Kvasiny, Komara Çek, tê hilberandin, hîna nayê zanîn ku SEAT Ateca-ya revîzekirî dê kengê di meha Îlonê de derkeve bazarê, lê bihayên wê hêj nehatine eşkere kirin.
23ê Îlonê di demjimêr 9:23 de nûvekirin- Dema ku tê çaverê kirin li bazarê zêde kir.