New Honda Civic Type R di sala 2022-an de. Hybrid an ne-hybrid, pirs ev e

Anonim

Digel ragihandina fermî ya dawiya Honda Civic Coupé li Dewletên Yekbûyî - erê, Amerîkî tenê dikaribûn Civicek sê-derî bikirin - me nû fêr bû ku nifşek nû Civic, ya 11-an, dê di bihara 2021-an de were eşkere kirin. , û ew ê berdewam bike Tîpa Sivîl R guhertoya wê ya jorîn, ku divê demek şûnda xuya bibe.

Lêbelê, dê çi celeb makîneya pêşerojê Civic Type R be? Tevî ku berê di ceribandinên rê de ji hêla lensan ve hatî girtin, hîn jî guman hene ku meriv çi ji nifşa nû ya germa germ hêvî dike.

Heya nuha, xuya ye ku du hîpotez li ser masê hene. Werin em wan bibînin.

Honda Civic Type R Limited Edition
Civic Type R Limited Edition di van demên dawî de û dîsa li Suzuka rekora herî bilez ajotina çerxa pêş girtiye.

Civic Type R… hybrid

A Hybrid Civic Type R di van demên dawî de yek ji hîpotezên herî germ e. Îhtîmalek ku bi giranî ji ber plansaziyên ragihandî yên Honda-yê ku heya sala 2022-an tevahî portfoliyona xwe elektrîkî bike, maddeyê bi dest dixe.

Aboneyê bultena me bibin

Deng bide gotegotan, ew ê di karakterê de makîneyek pir cûda be ji ya ku niha tê firotin. Bi danîna makîneya elektrîkê li ser axeya paşîn, girtina motora şewitandinê bi eksê pêşiyê ve girêdayî, Civic Type R ya pêşerojê dê bibe "cinawirek" çar-teker bi hêzek texmînkirî 400 hp - amade ye ku biçe. ji bo mega-hatch German, bi taybetî Mercedes-AMG A 45 S, bi 421 hp.

Bi têgînî û ji hêla hemî nîşanan ve, ew ê çareseriyek wekhev bişopîne ya ku em di Honda NSX de dibînin, ku tê de sê motorên elektrîkê û bataryek hene ku 3.5 V6 twin-turbo temam bikin, ango, yek motorek her teker (di vê rewşê de li pêş), plus yekî din rasterast bi motora şewatê ve girêdayî ye.

Orbis Ring-Drive, Honda Civic Type R
We pêşeroj pêşbînî kir? Prototîpa Orbis motorek elektrîkê li ser her yek ji çerxên paşîn ên Civic Type R siwar kir, ne tenê ajotina çar-teker dide hêlîna germ lê… 462 hp.

Lêbelê, ev hîpotez çend pirsgirêkan derdixe holê. Ya yekem, hemî tevliheviya zincîra hêzê û lêçûnên wê. Bihayê Honda Civic Type R, ku êdî ne ya herî erzan e, pêdivî ye ku ji bo rûbirûbûna "zêdedoza" teknolojîk pir zêde bibe.

Û heke cildên firotanê yên germê jixwe zêde nebin, bihayek bilind dê di vî warî de ne alîkar be. Ma ew hêjayî veberhênana giran a hewce ye? Tenê bînin bîra xwe ka çi hat serê Ford Focus RS ku soza çareseriyek wusa da.

Ya duyemîn, hîbrîdîzasyon (di vê rewşê de hîbrîdek pêvekirî) tê wateya balast, gelek balast - cezayê 150 kg ne nerealîst e. Wekî din, ji bo rûbirûbûna bi hêza zêdekirî, pêdivî ye ku bêtir balast bi hêmanên bihêzkirî an zêdekirî were zêdekirin - bêtir "lawîkî", frenên mezintir, û her weha hêmanên di şûşeya mayî de. Ew ê çawa bandorê li ser pêbaweriya Civic Type R bike?

Civic Type R bê elektron

Dibe ku çêtir e ku meriv rîspî hêsantir bimîne, wekî îro? Hîpoteza duyemîn, ya Civic Type R tenê bi şewat û ajotina du-teker e, di van demên dawî de girîngiyek bi dest xistiye. Hemî ji ber daxuyaniyên Tom Gardener, cîgirê serokê Honda Ewropa, ji Auto Express re:

"Di me de stûnên me yên sereke hene ku dê bêne elektrîk kirin (…), lê hêj ti biryar nehatine girtin (der barê Civic Type R). Em ji pêzanîna bihêz a xerîdarên me ji modela heyî re pir haydar in, û pêdivî ye ku em bi kûr ve li rêça çêtirîn pêşeroj binêrin.

Bihesibînin ku kavilê germa pêşerojê di ceribandinên rê de, her çendî kamuflekirî be jî, hatiye girtin, dibe ku ew biryar jixwe hatî girtin.

Rêzeya Honda Civic Type R
Malbata bêkêmasî (çep ber bi rast) ji bo 2020: Sport Line, Limited Edition û GT (modela standard).

Ger Honda Tîpa R-ya Civicê ya "konvansiyonel" hilbijart, ev nayê vê wateyê, ku ew celebek elektrîkê wernagire. Bê guman, em behsa pergalek nerm-hîbrîd a hêsan û pir hindiktir (di warê cîhê dagirkirî û balastê de) dikin ku jixwe rê dide we ku hûn gramên hêja CO2 di ceribandinên emîsyonê de qut bikin.

Dahata mayî dê bi rastî bi modela heyî re wekhev be. Motora K20 dê di xebitandinê de bimîne, bê guman hin guhertin di navê karîgeriyê de werdigire - gelo wê hewceyê hêzek zêdetir be? Hin gotegot dibêjin erê, 2.0 Turbo dikare bibîne ku hejmara hespan hinekî zêde dibe.

Honda Civic Type R Limited Edition
Mizgîn ev e ku hûn kîjan rê hilbijêrin jî, ev emblem dê li pişta Civic xweş bike.

Pirsgirêka herî mezin a girtina her tiştî wekî ku ew e di hesabên emeliyetê de ye. Honda jixwe dest bi kirrûbirra elektrîkê ya xwe, Honda e kiriye, û me jî dît ku CR-V û Jazz têne hîbrîdîze kirin. Tê payîn ku nifşê 11-emîn Civic dê çareseriyek hîbrîd ku bi van her du modelan re wekhev e werbigire.

Ma ew ê bes be ku emîsyonên hilberînerê Japonî yên li Ewrûpayê bigihînin astek ku destûrê bide "xerabiyên" mîna Civic Type R? Ger em li hevalê Toyota mêze bikin, ew aniha xwedan luksa GR Supra û GR Yaris - her du jî bi şewitandinê - ji ber ku piraniya firotanên wê wesayîtên hîbrîd in.

Û tu, nerîna te çi ye? Ma Honda Civic Type R di statûya xwe de - hêz û biha - rabe û bi hîbrîdîzasyona xwe re şer bi Almanan re bigire; an, ji aliyek din ve, hewl bidin ku reçete bi qasî ku gengaz be ji modela heyî ya ku em pir jê hez dikin re dilsoz bimîne?

Zêdetir bixwînin