Di hevpeyivînek ku tê de ew mijarên cihêreng vedibêje, ji encamên yekbûna PSA-FCA heya îhtîmala navê Corsa Di SUV de were bikar anîn, derhênerê Vauxhall (Opel li Îngilîstanê), Stephen Norman, jî eşkere kir ku ew difikire dê pêşeroja SUV-a ku nû ketiye nifşa xwe ya şeşemîn çi be.
Destpêkê, di derbarê yekbûna PSA-FCA de, Stephen Norman ji Autocar re got ku ew ne li bendê ye ku ew bandorek li ser Vauxhall bike, ji ber ku bazara Italiantalî yekane ye ku tê de ew bawer dike ku bandorek ji vê hevgirtinê dikare were hîs kirin.
Dema ku Autocar ji wî pirsî li ser îhtîmala ku navê Corsa di SUVek piçûk de li şûna heçbackek were bikar anîn, derhênerê Vauxhall neçar bû: ev ne îmkan e. Wekî din, pêdivî ye ku guhertoyek Corsa ya bi rengek serpêhatî tune be ku, mînakî, bi Fiesta Active re pêşbaziyê bike.
Pêşeroj? Ew (dibe ku) elektrîkê ye
Di heman demê de di vê hevpeyivîna bi Autocar re, Stephen Norman ne tenê li ser paşeroja Corsa, lê di heman demê de beşa ku tê de ye jî kir.
Destpêkê, derhênerê Vauxhall got ku "bi elektrîkê re, beşa B (û belkî jî A) dê têkildartir bibe", ji ber vê yekê, bi dîtina wî, "nifşê paşîn ên SUV dê hemî elektrîkî bin, di nav de. Corsa".
Aboneyê bultena me bibin
Dema ku di derbarê pirsgirêka tora barkirinê de tê pirsîn, Norman bawer dike ku gava hukûmet biryar bidin ku di afirandina binesaziyê de veberhênanek giran bikin, wê hingê tor dê mezin bibe û em ê "xala zivirînê" bibînin.
Bi rastî, xweşbîniya Stephen Norman di derbarê elektrîkê de weha ye ku wî got: "Gava ku biryarek tê girtin, tişt pir zû diqewimin. Di sala 2025-an de, dê ti çêker motorên benzînê an mazotê çê neke", û tenê tiştê ku were kirin ev e ku meriv zanibe ka ew behsa motorên şewitandinê yên ji bo wesayîtên karûbar an bi gelemperî dike.
Çavkanî: Autocar.