Bi bihayê (şerkerî) an bi vesazkirina laşê sê cild neyên xapandin - di vê beşê de pir caran bi pêşniyarên bi kalîteya gumanbar re têkildar in. Fiat Tipo ne modelek kêm-mesref e. Ew Fiatek bi dil û can e, ku hêmanên çêtirîn ên koma FCA bikar tîne û binpê dike - ango motorên Multijet û platforma Piçûk / Berfireh (%80 ji pola bi hêzdar pêk tê û bi teknîkên nûjen têne berhev kirin) wekhev e. Me ew li ser 500X û Jeep Renegade dît.
Têra Fiat Tipo bû ku ev guman di pêşnîyarek ku pêşanî bi eşkere fonksiyonel bû - bi tevahî ji holê rabin - fikarên sêwiran û şêwazê ji bo modelên mîna 500 û 124 Spider in. Materyal ne referans in lê ji ti aliyan ve tawîz nadin, hestek zexm û xuyangek hişyar pêşkêş dikin. Amûr ji tiştên bingehîn wêdetir naçin: klîma, kontrolkirina keştiyê, senzorên baran û ronahiyê, radyoya MP3 ya bi kontrola deng, kontrolên rêwerzê, komputera serhêl, û bê guman ESP, ABS û hewayên mecbûrî (pêş û alî ). Bi xwezayî, pergalên arîkariya ajotinê ya herî dawî, wek frena acîl an arîkariya lênihêrîna rê, li derve têne hiştin. Pêwist? Ne rast.
Dema ku li ser rê radibin, divê taybetmendiyên şass/spêra suspensionê werin ronî kirin, ku karibin lihevkirinek baş di navbera hişkiya di çolan de û rehetiya gerandinê de pêşkêş bikin. Jîngehbûn di heman demê de hem li pêş û hem jî li paş pir baş e, tedbîrên mezin ên ku berbi cihê bagajê bi kapasîteya 520 lître(!) dirêj dibin - ji gelek pêşniyarên di beşa C de mezintir e.
Motora vê yekîneyê 1.6 Multijet bi 120 hp hêz e, lê 1.3 Multijet bi 95 hp jî heye (ji 18,500 euro). Motorek her gav peyda dibe, bi saya pîvandina gearboxê ya hêja, hem ji bo bajêr hem jî ji bo rêwîtiyek bilez a li ser otobanê amade ye. Vexwarin hinekî li jêr hêviyan bû, em gihîştin navînî 6 L / 100km - nirxek ku dikare bi mîjara kêm a modela di bin ceribandinê de were rastdar kirin. Du guhertoyên din ên Tipo dê di demek nêzîk de bikevin sûkê - hûn dikarin wan li vir kontrol bikin.
Ji bo kesên ku gerîdeyek fireh û bikêrhatî dixwazin û di serê pêşîniyên xwe de ne xwediyê şêwazê ne, Fiat Tipo modelek e ku meriv li ber çavan bigire.