Jixwe çend caran hate behs kirin û hêj bêtir hate behs kirin, rastî ev e ku, heya nuha, piştrastiyek fermî tunebû ku Ferrari bi rastî were, guhertoyek bihêztir û radîkaltir a Ferrari 488 GTB pêşkêşî bike. Heta îro.
Piştî gotegotên van demên dawî, Ferrari nû destnîşan kir ku modelek bi vî rengî, jixwe di Pêşangeha Motora Cinêvê ya paşîn de ye. Ev ji hêla teaserek vîdyoyê ve tê pêşbînîkirin, ku navên marqeya Cavallino Rampante bi navên "heyecanên nû nêzîk in" - bi Portekîzî, "Hestên nû li rê ne".
Lêbelê, marqeya Italiantalî di derbarê modela ku tê de ti rastiyan eşkere nake, ne jî navê vê guhertoya nû ya 488 - gelo ew ê Challenge Stradale, Speciale, an jî, wekî ku tê texmîn kirin GTO be?
Ferrari 488 GTB bi aerodînamîka çêtir û 700 hp
Li gorî vîdyoya ku çêkerê ji Maranello naha diweşîne, pêşeroj û taybetî 488 GTB divê di xuyangê xweya derveyî de, encama xweşbîniya çareseriyên aerodînamîka guheztinan pêşkêş bike - tê îdiakirin, divê ew rê bidin ku di rêzê de zêdekirina kargêriya aerodînamîkî. ji %20.
Di heman demê de pêdivî ye ku du-turbo V8-ya ku li pozîsyonek paşîn a navendî hatî hilanîn jî were çêtir kirin, digel hin gotegotan behsa îhtîmala ku meriv ji 700 hp jortir debit bike - li hember 670 hp ya guhertoya birêkûpêk - û bi cûreyek arîkariya elektrîkê.
Digel vê yekê, li gorî guhertoya bi navê "normal", divê super 488 GTB di giraniya giştî de jî kêmbûnek nîşan bide - di guhertoya birêkûpêk de ew dora 1370 kg hişk e.
Û dê hîn jî hebe?…
Her çend bi pêşandanek fermî û cîhanî, ku tê plansaz kirin ku di Pêşangeha Motora Cinêvê ya paşîn de, di Adarê de dest pê bike, dê ne ecêb be ku Ferrari jixwe di pratîkê de hemî hilberîna vê 488 GTB "hardcore" tê firotin. Ger hûn difikirin ku yek emir bikin, çêtir e lez bikin…