Volvo 850 divê were pîroz kirin. 25 sal şûnda, em modela yekem a marqeyê bi bîr tînin ku ajokera pêş-teker û motorek 5-sîlindir a transversal, di nav nûvekirinên din ên ewlehiyê de, bi hev re tîne.
Volvo 850 yekem otomobîla swêdî bû ku ajokera pêş-teker bi motorek 5-sîlindir ve li hev kir. Bi vî rengî ew guhertinek mezin di rêza modelên marqeyê de temsîl kir, ku ew di dîroka Volvo de kir yek ji herî berbiçav.
Volvo 850 GTL ku di 11ê Hezîrana 1991ê de li Stockholm Globe Arena hat eşkere kirin, ji bo marqeya ku soz da ku astek nû ya kêfa ajotinê pêşkêşî bike, veberhênanek mezin encam da. Ne zû got. Di heman demê de ew di bin dirûşma "Otomobîlek dînamîkî ya bi çar pêşandanên cîhanî" de hate destpêkirin, ku tê de pergalek parastina kêlekê ya yekbûyî, SIPS, kembera pêşiyê ya xwe-rêveber û, wekî ku berê jî behs kir, motora 5-sîlindirê ya gerguhêz jî tê de hate destpêkirin.
TÊKILIYA: Dîroka Logos: Volvo
Volvo 850 GTL bi motora şewatê ya normal, 20 valves û 170 hp modela yekem bû ku hate pêşkêş kirin. Du sal şûnda, di dema Pêşangeha Motora Cenevreyê de, Volvo guhertoyek girîng a 850 pêşkêş kir: van. Guhertoya nû taybetmendiyên tîpîk ên Volvo-yê yên wekî pişta rastgir ji bo zêdekirina kapasîteya barkirinê lê di heman demê de sêwiranek nû di roniyên dûyê wê yên bi tevahî vertîkal de ku stûna D-yê vedihewîne. Wekî "lûtkeya afirandinê" tê binav kirin, ew bû xwediyê gelek xelatan, wek mînak. wekî "Xelata Mezin a sêwirana baş" ya bi prestîj li Japonya û xelata "sîteya herî bedew" li Italytalyayê.
Piştî serkeftina guhertoya sîteyê, Volvo biryar da ku bêtir vebijarkên motorê pêşkêşî bike. Ji ber vê yekê, dîsa di Pêşangeha Motora Cenevreyê de, Volvo 850 T-5r hate pêşkêş kirin - çapa sînorkirî ya 2,500 yekîneyên bi rengê zer - bi motorek turbo ya 240 hp û 330 Nm. Di vê guhertoyê de spoilerên ji nû ve dîzaynkirin, lûleya eksozê ya çargoşe û 17 - wheels inch. Ev guhertoya birûmet di nav çend hefteyan de hate firotan, digel rêzek nû ya otomobîlên reş piştre hatin hilberandin, li dûv rêzek nû ya kesk tarî ya T-5R jî bi 2,500 yekîneyên sînorkirî.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Ma hûn difikirin ku hûn dikarin ajotinê bikin? Ji ber vê yekê ev bûyer ji bo we ye
Bi van Volvo 850 re bû ku marqeya swêdî vegeriya rêyên tora destpêkê ya Thruxton Circuit, li Îngilîstanê. Pêşbaziya bi vanan re di Şampiyoniya Otomobîlên Brîtanî ya Touring (BTCC) de balek mezin kişand ji ber ku Volvo bi tîmê Tom Walkinshaw Racing re veberhênanek mezin kir, ku tê de ajokarê swêdî Rickard Rydell û Holandî Jan Lammers pêşbaz bûn. Mixabin, di sala 1995-an de, bi qaîdeyên nûvekirî re, ne gengaz bû ku bi vanan re pêşbaziyê bike û Volvo neçar ma ku modelan biguhezîne. Wê demê, Rickard Rydell dê BTCC di rêza 3-an de biqedîne.
Di navbera destpêkirinên serketî û vegerandina pêşbaziyê de, hîn jî cîh hebû ku Volvo 850 AWD were nasandin. Ev modela ku wekî "otomobêla ewletir li cîhanê" tê zanîn, di warê ewlehiyê de yekem car bû û yekem otomobîla hilberînê bû ku pêlên hewayê yên kêlekê tê de hene.
Volvo 850 AWD di sala 1995-an de hate pêşkêş kirin û salek şûnda hate derxistin, Volvo 850 AWD yekem modela Volvo bû ku bi hêza ajokera çar-teker ve bû. Ev modela nû bi motorek nû, bi turbo boost, ku karibe 193 hp peyda bike, hate saz kirin. Vê vana qet xeyal nedikir ku bibe selefê modelên Volvo 'XC' yên bi ajokera 4-tekeran. Di sala 1996 de Volvo dawiya hilberîna modelê ragihand, ku bi tevahî 1,360,522 otomobîl hatine hilberandin.