Karê baş Toyota! We karî bi Toyota GT86 pêşkêşvanê herî navdar ê televîzyona Brîtanî qanih bike. Pirs ev e: Gelo li vê dinyayê kesek heye ku li ser vê afirandinê xerab biaxive? Ger hebe, ez nizanim…
Nezanînek wusa ne ecêb e, ev ji ber ku Toyota û Subaru divê werin pîroz kirin ku gava ku em kelekek din temam bikin, bi wê kenê bi coş li ser rûyên me hiştin. Li gorî Jeremy Clarkson, "Ev Toyota ji hêla dilxwazan ve, ji bo dilxwazan hate çêkirin." Helbet ez bi gotineke wiha bi tevahî dipejirînim. Toyobaru ne bi kurên di koroyê de di hişê xwe de, ji dayikên malbatê re pir kêmtir hate çêkirin. Ev ne erebeya her kesî ye, ji bo kesên ku birçî heyecanê ne û hez dikin ku dilê xwe bi lez û bez hîs bikin erebeyek e.
Clarkson her weha îdia dike ku ev Toyota yek ji baştirîn otomobîlên ku wî di van salên dawî de ajotiye ye, û ji yên ku têne, ev hevokek e ku kes nikare jê bêguhdar bimîne. Digel pesindana tund, pêşkêşvanê televîzyonê yê navdar dev ji lêdana pozê xwe bernade motora 2.0-lître ya bi 200 hesp. Û li vir, ez vegerim ku bi birêz Clarkson re bipejirînim. Ger, bi tesadufî, ew li wir li bendê bin ku bibin şahidê wan lezbûnên supersonîk û, ji ber vê yekê, bi benkê ve werin girêdan, wê hingê "hespê xwe ji baranê derxînin", ji ber ku ew ê nebe. Ev tirimbêlek e ku ji bo "lîstin"ê hatî çêkirin, ne ji bo lêdana drageran.
Wekî ku hin ji we jixwe dizanin, hefteya çûyî, Razão Automóvel çû Kartódromo de Palmela da ku vê gerîdeya werzîşê ya Japonî ceriband, ji ber vê yekê analîza me ya gerîdeyê bi rastî "şkestî ye". Heya hingê, vê vîdyoya Jeremy Clarkson bi Toyota GT86-a nû re biparêzin:
Nivîs: Tiago Luís