Lancer EVO "Final Edition" bi 99 km bi 100,000 euro tê firotin

Anonim

Her çend di van salên dawî de xwe bi piranî terxan kiribe hilberîna SUV-an, Mitsubishi di Lancer Evolution de yek ji îkonên wê yên herî mezin heye û Mitsubishi Lancer EVO "Çapa dawî" ew bi rastî "strana swan" a modelek temsîl dike ku, di nav nifşên xwe yên cihêreng de, gelek temaşevanên rally xewn kirin.

Bi tenê 3100 yekîneyên sînorkirî, Lancer EVO "Final Edition" dît ku 350 ji wan çûn Kanada. Tam li vî welatê aştiyane ku li bakurê DY ye ku nimûneya ku em behs dikin îro tê dîtin.

Wekî din, ev kopiya paşîn a 350 "Çapa Dawî" ye ku ji bo Kanada hatî armanc kirin û bi pratîkî nû ye, ku ji sala 2015-an vir ve tenê 99 kîlometre derbas kiriye!

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition

Ji hêla Baywest Mitsubishi, ku li bajarê Ontario-yê ye, ji bo firotanê hate pêşkêş kirin, ev nusxe ji zivistanên dijwar ên wî welatî parastî bû, di heman demê de di hundurê standê de di jûreyek germkirî de jî hate hilanîn.

Ji ber kêmbûna wê û ji ber vê yekê ku ew, di pratîkê de, otomobîlek nû ye, 147 899 dolarên Kanadayî yên ku jê re tê xwestin (nêzîkî 100,000 euro) bi dawî dibe ku "erzan" xuya dike. Beriya her tiştî, van demên dawî me dît ku hin Toyota Supra A80-ên ku bi kîlometreyan pirtir (û hindiktir ên kêm kêm) bi bihayên bilind têne firotin.

Mitsubishi Lancer EVO "Çapa dawî"

Bi dîtbarî Lancer EVO "Çapa Dawî" li gorî birayên xwe cûdahiyên "mecbûrî" bû. Bi vî rengî, banê reş, logoyên cihêreng û çerxên BBS derdikevin pêş. Jixwe ketina hewayê ya mezin, baskê paşîn ê mezin û frenên Brembo yên bi qalibên sor, ev "wêneya marqeyê" ya Lancer Evolution X bûn.

Gava ku hundurê hundurê, cûdahî hê hindiktir in, bi dirûtina sor û, bê guman, plakaya hejmarî ya kopiyên hilberandî, ku kêmbûna gerîdeya ku em îro behs dikin îsbat dike.

Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition

Navxweyî jî bêkêmasî ye, ya derve jî.

Di dawiyê de, di binê kapê Mitsubishi Lancer EVO "Çapa Dawî" de, tevî ku turboya 2.0 l eynî ye ku Lancer Evolutiona din saz dike, vê yekê dît ku hêz hinekî zêde dibe. Ji ber vê yekê, li şûna ku 295 hp û 407 Nm ya asayî pêşkêşî bike, naha 307 hp û 414 Nm vediqetîne, ku bi navgîniya gearboxek desta ya bi pênc têkiliyan re ji çar tekeran re têne şandin.

Zêdetir bixwînin