Wendabûna Focus RS, "berpirsiyariya" ku dikeve ser milê xwe piştrast kir Ford Focus ST mezin bû.
Beriya her tiştî, bi wendabûna guhertoya RS re, rola guhertoya werzîşê ya rêza Focus, bi rastî, bû Focus ST.
Bi çar-sîlindirek 2.3 EcoBoost, 280 hp li 5500 rpm û 420 Nm di navbera 3000 û 4000 rpm de hatî çêkirin - blokek ku, bi awayê, berê ji Focus RS û Mustang-a berê nas e - em dikarin bibêjin ku hêz tiştek e ku ne Focus ST kêm e.
Ji ber vê yekê, pirsa ku derdikeve hêsan e: kîjan qutik herî baş bi vê motorê re têkildar e? Ma ew ê şeş-leza manual be an otomotîka heft-lez be?
The video
Ji bo ku em fêr bibin, hevkarên me yên CarExpert du mînakên Ford Focus ST bikar anîn, yek bi veguherînek destan û ya din bi veguhezek otomatîkî, da ku rêzek ceribandinan pêk bînin.
Zêdebûn, performansa awayên ajotinê yên cihêreng, tevî firnê: her tişt hate nirxandin.
Di dawiyê de, ji bilî pêşbaziyek drag di navbera her duyan de ji bo ku hûn bizanin ka kîjan zûtir e, hîn jî cîh hebû ku di vîdyoyê de xuyangiyek "daxilkar" hebe, Volkswagen Golf GTI ku xuya dike ku hêzan bi Focus ST dipîve.
Bêyî ku em dixwazin beşdarî spoileran bibin, em vîdyoyê ji we re dihêlin da ku hûn kifş bikin û binirxînin ka kîjan veguheztina çêtirîn ji Ford Focus ST re guncan e: