BMW X2 sDrive16d li ser vîdyoyê. Mazot, 116 hp, 3 silindir û… ji 50 hezar euro zêdetir

Anonim

Ev e BMW X2 kêmtir bi hêz û erzantir ji tu dikarî bikirin. X2 sDrive16d bi 41 572 euro dest pê dike (qutiya Steptronic), lê yekîneya ku me ceriband bi qasî 52,000 euro bû - "ew ji hemîyan erzantir e, lê ne ew qas erzan e", wekî ku Guilherme bi dawî dibe.

Vedîtinek ku jixwe ji hêla me ve hatî çêkirin, dema ku me X2 xDrive20d ceriband, ku, digel hemî vebijarkên xwe, 70 hezar euro bû - ev xaçerêyên kompakt dikarin biha bibin, tewra pir biha, ma hûn nafikirin?

Ew ji bo BMW X2 ne tenê "xerabiyek" e; hevrikên wî ne dûr in. Ji Volvo XC40, Jaguar E-Pace, Lexus UX-ya alternatîftir, an Audi Q3 Sportback-a nû - belkî hevrikê herî cidî yê X2-ya ku me jî ajotiye - ew hemî zû bi nirx radibin. karibe salonên rêveberiyê sor bike an bi giranî werzîşê bike.

BMW X2 Lisbon 2018

Navxweyî bi X1 re wekhev e

BMW X2 sDrive16d bi zêdeyî 10,000 € zêdeyî çi distîne? Beriya her tiştî, şêwaz - pakêta X Performance M li dora nîvê nirxa hemî vebijarkên ku ew tîne berhev dike, awirek werzîştir dide X2, ku bi ya guhertoyên bihêztir re, ku bi çerxên 19-înç ên bi comerdî tijî ne, vedihewîne.

Ji bo lêçûna vê vebijarka "pro-style", hûn dikarin di rêza X2-ê de di hiyerarşiyê de gavek ber bi pêş ve biçin, 18d (2.0 l û 150 hp) bi hêztir, bileztir û xweştir hilbijêrin.

Aboneyê bultena me bibin

Ji bo kesên ku difikirin ku sêwirana ciyawaztir a X2-ê li gorî X1-ê di cîhê berdest de pir qurbaniyan tîne, ew nekare ji rastiyê dûrtir be. Rêwiyên paşîn hîn jî cîhê têr hene ku pêşkêş bikin, tewra di bilindahiyê de, û cihê bagajê têra xwe kapasîteya hilgirtina… Diogo Teixeira heye. Dîtin dijwartir e, ji ber kêmbûna bilindahiya qada şûştkirî û cîh û pîvana stûnan.

BMW X2 Lisbon 2018

Ma sê silindir û 116 hp bes in?

X2 sDrive16d ne xirab xuya dike, lê ew jî nabiriqe. Tenê sê silindir û 1,5 lître kapasîteya wê heye û 116 hp û 270 Nm garantî dike. Performansa bes bes e, lê ya balkêş xerckirin e, ku bi hin nermbûnek di navbera 4,5-5,0 l/100 km de ye û bê fikarên mezin e. , li jêr 6,0 l/100 km.

Zelaliya mekanîkî ya herî mezin gearboks e - bi klûbek dualî û heft leza - ya ku her çend lêçûnek zêde ye jî, ji destan çêtir e, karanîna wê pir xweştir e.

Ultimate… makîneya rehet?

BMW X2, di vê guhertoyê de, ne xirab tevdigere, dûrî wê, lê ew di beşê de ne pêşniyara herî tûj an xweş e, wekî ku meriv ji BMW-yê hêvî dike - bila Guilherme zelal bike:

Ew ne ew qas kêfxweş e ku min hêvî dikir, (lê ew) ji ya ku min hêvî dikir rehettir e.

Ji hêla kursiyên hêja ve tê piştgirî kirin (di heman demê de vebijarkî), X2 karakterek ji ya ku em li bendê ne xweştir derdixe holê - ji bo bezên dirêjtir, ji bo dildarên ajotinê kêmtir baş e. Lê di heman demê de, bi tenê 116 hp, ew ê cûdahiyek mezin çêbike?

Ji bo ku hûn bêtir fêr bibin û biryara teqez a Guilherme ya li ser BMW X2 sDrive16d bibînin, hûn nekarin vîdyoyek me ya din ji dest bidin, û wekî her gav, heke we berê wiya nekiriye, bibin aboneya kanala me û zengila ragihandinê çalak bikin da ku hûn 'Di cîhana otomotîvê de her gav bi nûçeyên herî dawîn re nûve ne.

Zêdetir bixwînin