Îro li Zuffenhausen roja pîrozbahiyê ye. Yekîneya hilberînê ya marqeya Almanî dibîne ku mîlyonek yekîneyên Porsche 911 ji xetên wê yên kombûnê derdikevin. Otomobîla werzîşê ya binavûdeng, ku ji sala 1963-an vir ve, ji şeş nifşan ve berdewam tê hilberandin, di nav otomobîlên werzîşê de wekî referansek neçar dimîne.
Yekîneya 1,000,000 911 Carrera S bi rengek taybetî ye - Keskek Irishrlandî - û çend taybetmendiyên bêhempa tîne ku 911-a yekem vedibêje û digihîje vê nîşana dîrokî.
Ji bo kesên eleqedar, çêtir e ku meriv xwe sar bike - ev yekîn ji bo firotanê tune. Porsche 911 mîlyonek dê biçe muzeya fermî ya brandê. Lê berî wê, ev modela taybetî dê li çaraliyê cîhanê bigere, ku di nav yên din de rêwîtiyên rêwîtiyê yên di nav çiyayên Skotlandê de, serdanek mecbûrî ya çerxa Nürburgring, û derbasbûnên DY û Chinaînê, di nav yên din de hene.
çîroka serkeftinê
Porsche 911 ne tenê kategoriyek nû ava kir, bi saya pêşkeftina xweya domdar di serê wê de bimîne. Tevî serkeftina wê, ew modelek taybetî dimîne û ji hêla berhevkeran ve her ku diçe tê xwestin.
Li gorî marqeya Almanî, %70ê Porsche 911-a ku heya îro hatî hilberandin hîn jî dikare were ajotin.
TÊKILIYA: Macan GT3? Porsche dibêje na!
Axaftina li ser Porsche 911 û nepeyivîna pêşbaziya otomobîlan ne mimkun e. Ji zêdetirî 30 hezar serketinên ku Porsche berê di pêşbirkên herî cihêreng de bi dest xistiye, ji nîvê zêdetir ji Porsche 911 re têne hesibandin. Ew yek ji faktorên diyarker di pêşkeftina gerîdeya werzîşê ya bi dehan salan de ye.