Sê kursî, şaseyên karbonê yên karbonê, motora V12 ya atmosferî ya bi 6,1 lître û 640 hp, transmisyona bi destan a şeş-leza û leza herî zêde ya rekor-şikandina 390,7 km/h. Ev di otomobîlek werzîşê ya super de ku di sala 1993-an de hatî berdan!
Tewra ji bo kesên herî bêhiş jî, McLaren F1 otomobîlek e ku hewcedarê danasînê ne. Ji 106 yekîneyên ku têne hilberandin, niha li çaraliyê cîhanê li dora sed yekîneyên McLaren F1 hene, û wan hemî tiştek hevpar heye: tamîrkirina wê bi taybetî bi komputerek laptopek piçûk ve girêdayî ye . Raste.
Em li ser Compaq LTE 5280 dipeyivin (di wêneyan de). Mîna McLaren F1, di nîvê salên 90-an de ev notebook çêtirîn bû ku di wê demê de hatî çêkirin (yên herî nû yên bi kapasîteya pêvajoyê ecêbmayî ne, 120 Mhz matmayî! Kapasîteya hilanînê bi heman rengî ecêb bû… 1 Gb) û ji ber vê yekê ew bû komputera ku ji hêla marqeya Brîtanî ve hatî hilbijartin da ku mîkroçîpek ku ji hêla McLaren ve hatî çêkirin saz bike.
Ew bû, û berdewam dike…, ev amûr berpirsiyariya pêwendiya agahdariya di navbera nermalava komputerê û gerîdeyê de ye. Bêyî wê, tamîrkirina McLaren F1 dijwar dibe, heke ne ne gengaz be, ji ber ku ne gengaz e ku meriv ji senzorên motorê yên cihêreng agahdarî bistîne.
Aboneyê bultena me bibin
Bi xwezayî, ev çareseriyek pir nepraktîk e, ji ber vê yekê Operasyonên Taybet ên McLaren jixwe li alternatîfek digere. "Em niha li ser navgînek nû dixebitin ku dê bi laptopên nûjen re hevaheng be, ji ber ku yên kevin Compaq her ku diçe kêmtir pêbawer dibin û peydakirina wan dijwartir dibe", çavkaniyek nêzî MSO garantî dike.
Heya hingê, Compaq LTE 5280 dê di tamîrkirin û teşhîskirina McLaren F1-ên li çaraliyê cîhanê de rolek bingehîn bilîze.
