Di sala 2016-an de hate destpêkirin, nifşa çaremîn Kia Rio naha ji nû ve hatî nûve kirin. Armanc? Pêşbaziya pêşbaziya Koreya Başûr di beşa ku di kêmtirî salekê de gihîştina Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris an Hyundai i20-ya nû dît.
Di beşa estetîkî de, guhertin bi nerazî ne, digel ku xalên sereke ew e ku tîrêjê nû "pozê pilingê" (tengtir), berpapa pêşiyê ya nû bi roniyên mijê yên nû û her weha roniyên nû yên LED-ê ne.
Di hundurê de, guhertin di heman demê de di derheqê xuyangiya wê de jî berbiçav bûn. Ji ber vê yekê, ji bilî materyalên nû, nûçeyên mezin dîmendera 8" ya pergala infotainment û ekrana 4.2" ya li ser panela amûran e.
Teknolojî li ber zêdebûnê ye
Bi dîmendera 8" re ve girêdayî pergala nû ya agahdarî-şavahiya UVO Connect "Phase II" tê, ku armanc dike ku têkilî û girêdana kargêriya Koreya Başûr baştir bike.
Aboneyê bultena me bibin
Di heman demê de di warê girêdanê de, Kia Rio-ya nû xwedan Bluetooth û Android Auto û Apple Car Play "mecbûrî" ye, ku di vê rewşê de dikare bi bêtêlê were hevber kirin.
Di warê ewlehiyê de, Rio pergalên wekî "Alîkariya Li dû Rêzikê", "Alîkariya Ji Pevçûn-Xeberdanê", "Hişyariya Derketina Wesayîta Pêşeroj" û "Alîkariya Lihevketina Xala Kor-Xeber" heye.
Alîkariya Dij-Lihevketinê ya Pêşî ya bi frena xweser naha dikare bisiklêtan û hem jî peyayan teşhîs bike, û kontrolek rêwîtiya aqilmend jî heye.
Elektrîkkirin nûçeya herî mezin e
Ger hindik ji hêla estetîk ve hatî guhertin, di warê mekanîkî de jî heman tişt nebûye, bi Kia Rio re dibe modela yekem a marqeyê ku mekanîka nerm-hîbrîd a bi benzînê bikar tîne.
Ev motora bi navê EcoDynamics+, 1.0 T-GDi bi pergalek elektrîkê ya 48 V re li hev dike. Li gorî Kia, ev motor li gorî motorên Kia di navbera 8.1 û 10.7% (NEDC, çerxa hevgirtî) belavbûna CO2 kêm kiriye. Rêzeya Kappa ya ku şûna wê girt. .
Di derbarê hêzê de, du astên me hene: 100 hp û 120 hp (heman nirxên ku ji hêla mekanîzmayên berê ve hatine pêşkêş kirin). Lêbelê, di rewşa guhertoya 120 hp de, torque% 16 zêde ye, naha digihîje 200 Nm.
Digel destpêkirina teknolojiya benzînê ya nerm-hîbrîd di nav rêza Kia de, Rio-ya nûvekirî di heman demê de ji bo marqeya Koreya Başûr veguheztina desta aqilmend a şeş-leza (iMT) ku ji hêla Hyundai i20-ê ve jî tê bikar anîn dest pê dike.
Ji bilî guhertoya nerm-hîbrîd, Kia Rio dê du motorên din jî hebin: 1.0 T-GDi bi 100 hp ku naha bi otomotîkek şeş-leza an otomatîkî ya heft-leza dualî û 1.2 l bi 84 ve girêdayî ye. hp
Ji bo serbestberdana di çaryeka sêyemîn a 2020-an de hatî plansaz kirin, hîn jî nayê zanîn ka Kia Rio-ya nûvekirî dê li Portekîzê çiqas biha be an dê kengê li bazara me peyda bibe.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.