Tenê 7min13s dema ku ji hêla Auto Motor und Sport ve hatî pîvandin bû Tesla Model S 'Plaid' yên ku li Nürburgringê di ceribandinê de ne, 10s ecêb kêmtir ji dema ku berê hatî pîvandin.
Pêdivî ye ku em tekez bikin ku ev demên nefermî ne, ku ji hêla weşanxaneya Almanî ve bi kronometreyek destî hatine pîvandin, lê hûn dikarin ramanek konkret hebe ku performans û kapasîteyê di van Model S 'Plaid' ya pir taybetî de ne kêm in.
Prototîp ji dema ku me wan cara dawî dîtiye rêyek dirêj derbas bûye. Bala xwe bidin aerodînamîkê: belavkera paşîn a nû, spoilera paşîn a şefaf û bergiriya pêşîn bi tevahî cûda ye. Kulîlkên hewayê yên li pişt çerxên pêş ên berbiçav jî tiştek tune.
Aboneyê bultena me bibin
Lêbelê, Porsche jî piştrast nebûye. Ew bi Taycana elektrîkî re ne di "dojehê kesk" de bû, lê bi prototîpek hişk a Panamera (projeya "Şêr"), ku li gorî gotegotan, 750 hp (motora termal) hildiberîne û giraniya wê 250 kg kêmtir e. Tu qala kîjan saetê dikî? 7min11s!
Ji bilî şerê elektrîkê, wusa dixuye ku şer îro bi rastî ji bo sernavê salona herî "xirab" e.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.