Mercedes-AMG GT S Roadster. Di navberê de fezîlet heye?

Anonim

Bi naskirina guhertoyên cihêreng ên Mercedes-AMG GT bi tenê yek tîp, ew dikare tevlihev be ku wan bi hiyerarşîk di nav rêzê de bi cîh bikin. Ji bo ku em xwe bi cîh bikin, li jor GT R-ya herî hêzdar heye (ku bi modela hevnav a Nissan re neyê tevlihev kirin) bi 585 hp; li jêr me GT C heye, bi 557 hp; GT S bi 522 hp; û di dawiyê de, bêyî tîpan, modela bingehîn, bi tenê GT, bi 476 hp.

Mercedes-AMG GT S ne tiştek nû ye. Ew sala borî xuya bû, lê tenê bi laşê coupé, ji ber vê yekê ew ê demek be ku S li Roadster were zêdekirin.

Mîna her GT-ê, ew jî bi pêvekê ve tê saz kirin 4.0 V8 twin turbo , wekî ku me berê jî behs kir, dikare debit bike, 522 hp û 670 Nm di navbera 1900 û 5000 rpm de - Bi tenê 10 Nm ji GT C kêmtir e. Performansa di heman demê de pir nêzîkê wan ên ku ji hêla GT C-ya bihêztir ve têne bidestxistin e. leza 308 km / h (-8 km / h ji GT C ye).

Mercedes-AMG GT S Roadster

GT û GT S. Çi cûdahiyên wan hene?

Tiştê ku Mercedes-AMG GT S tune ye, rêyên berfirehtir ên GT C ne, ku xuyangek hê bêtir masûlkedar peyda dike. Lê ji hêla din ve ew, wekî rêzek, gelek çêtirkirinên li gorî GT-ya bingehîn, ku hin ji GT C-yê mîras hatine wergirtin, werdigire.

ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me

Teker niha 20″ li paş in, bi 295/30 R20 lastîkên - yek inç û 10 mm zêdetir ji GT bingehîn -; dîferansiya xwe-girtinê êdî bi elektronîkî tê kontrol kirin; şokê bi sê awayan - Comfort, Sport û Sport+ - naha adaptîv in (AMG RIDE CONTROL); û dîskên pêş ên pêkhatî mezintir in, naha li 390 mm (+30 mm) - wekî vebijark dîskên karbonê hene, mezintir û 40% siviktir.

Mercedes-AMG GT S Roadster

Ji bo ezmûnek ajotinê ya hê bêtir baldar, hûn dikarin pakêta AMG Dynamic Plus hilbijêrin, ya ku çîpên motor û veguheztinê yên çalak, suspension hişktir, rêwergirtin û verastkirinên motorê yên taybetî, û axek paşîn a rêvekirî lê zêde dike da ku bizav û aramiyê zêde bike.

Bi qasî ku Roadster eleqedar e, kirina bi porê xwe li ber bayê yek ji avantajên wê ye. Çalakiya ku dikare hê xweştir bibe, tewra di germahiyên nizm de jî, ji ber ku yek ji kursiyên berdest - Performansa AMG standard an vebijarkî - dikare bi AIRSCARF re were, ango ew dihêle ku em stûyê xwe her dem germ bihêlin, dema ku dergehên hewayê li jêrê entegre bikin. serê xwe.

Mercedes-AMG GT S Roadster

Zêdetir bixwînin