Pir caran naqewime, lê gava dibe, dibe nûçe jî. Volkswagen Golf ne di meha Sibatê de li Ewropayê (EU27) otomobîla herî firotî bû, lê Renault Clio, lê ne zêde.
Li gorî daneyên JATO, li gorî daneyên JATO, tenê 184 yekîne du bestfiroşên marqeyên têkildar ji hev veqetandin, bi Clio re 24,914 yekîneyan û Golf 24,735 yekîneyan bazirganî kirin.
Dibe ku ew ji bo modela fransî serkeftinek be, lê her duyan dît ku firotana wan di meha Sibatê de li gorî heman mehê ya 2019-an daket: -4% ji bo Clio, û ji bo Golf-21% girîng.
Her du jî kêmbûna berbelav a ku bazara Ewropî di Sibata borî de jiya kir - firotan% 7 kêm bû - tewra berî ku derketina koronavirus bi rastî piraniya aboriya Ewropî rawestandibû. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku firotan ji bo her kesî kêm dibe, bi hin îstîsnayan di nav 10 otomobîlên herî firotan ên Sibatê de li Ewrûpayê.
Top 10 Ewropa - Sibat:
- Renault Clio;
- Volkswagen Golf;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Focus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Skoda Octavia;
- Toyota Yaris.
Peugeot 208-a nû, Opel Corsa-ya nû û Fiat Panda-ya kevnar firotina wan li gorî heman heyama sala borî zêde bû. Ger di doza 208 (+7%) û Corsa (+7%) de ew hîn jî ronîkirina bandora nû ya her du modelan e (wan tenê di çaryeka paşîn a 2019-an de dest bi kirrûbirrê kirine), di doza Panda de. , ev vegera li Top 10 dikare bibe encama danasîna guhertoya nû ya nerm-hîbrîd, ku di destpêka salê de hatî pêşkêş kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Vegera Volkswagen Golf û hilweşîna wê ya herî zirav, ev yek bi vê yekê re rastdar e ku em hîn jî di qonaxek veguhêz de di navbera nifşan de ne. Destpêkirina nifşa heştan hin dereng ket, û destpêka bazirganiya wê gav bi gav hat avêtin - mînakî li Portekîzê, ew tenê hefteyek berê dest pê kir.
Dibe ku ev dereng vê rastiyê jî rastdar bike ku, di sala 2019-an de, Golfê sernavê Volkswagen-a herî firotana li ser gerstêrkê winda kir ji SUV Tiguan - 702 000 Golf li hember 778 000 Tiguan. Bala xwe bidinê ku her du model di sala 2019-an de ji sala 2018-an kêmtir firotibûn, lê kêmbûna Golfê diyartir bû (di sala 2018-an de, Golf 832 hezar yekîne, Tiguan 795 hezar).
Wek meraq, SUV-ya herî firotan a Sibatê ya Ewrûpayê di rêza 12-an de xuya dike, Peugeot 3008. Li dû wê Volkswagen T-Roc û Nissan Qashqai tê - ku hemî jî du-hejmaran vediqetînin.
Em ê di demek nêzîk de bandora coronavirus li ser firotana otomobîlan di vê meha Adarê de zanibin, lê bi berçavgirtina tiştê ku di meha Sibatê de li Chinaînê qewimî (meha ku derketinê tê de bandora xwe ya herî xurt kir), dema ku me dît ku firotana otomobîlan %80 daket, senaryo ji bo Ewrûpayê, di her astê de, xemgîn e.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.