Di sala 2016-an de bû ku me bi piçûktirîn SUVsên Ingoldstadt nas kir. Piştî çar salan, serketî Audi Q2 hatiye nûkirin û nûkirin.
Li derve...
… ciyawaziyên sereke di berpalên nû de, bi sêwiranek berbiçavtir, bi taybetî di beşên wan ên jêrîn de, ku sêwiranerên Audi heman motîfa grafîkî ya polîgonal ku profîla modelê diyar dike, dane.
Li pêş, lampayên serê LED-ê jî têne ronî kirin (standard, LED Matrix wekî vebijark) tîrêja pêşîn a heştgoşe ya ji nû ve hatî sêwirandin, an bi zimanê Audi Singleframe, hinekî jêrîn û bi ketina sê vebûnên hûr ên teng li serê xwe - tenê di Pêşkeftî û S de guhertoyên Line - ya orîjînal Audi Sport quattro tîne bîra xwe.
Audi Q2
Bumperên nû kirine ku Audi Q2 20 mm mezin bibe - ji 4,19 m berbi 4,21 m - lê pîvanên din wekî xwe dimînin, wekî paqijiya erdê (hema 15 cm).
Di heman demê de pênc rengên nû hene - Kesk Apple, Grey Manhattan, Navarra Blue, Arrow Grey û Turbo Blue - ku bi guhêrbara stûna C-yê ("bila") ve têne hev kirin ku li gorî xeta amûrê dikare reş, gewr an zîv be. . Heman tişt bi beşa binê laşê ku dikare bi reş (bingehîn), Manhattan Grey (pêşketî) û bi rengê laş (xêza S) be jî çêdibe.
Nav…
… Q2-ya nûvekirî ji ber hebûna dergehên hewayê yên ji nû ve sêwirandî (hîn jî dorveger), û hem jî ji bo girêkên nû ji bo gearboxa destan û otomatîk (DSG) radiweste. Du hundur hene ku meriv ji wan hilbijêrin - bingehîn û S Line - her yek bi çar pakêtên têkildar (pêçandin û reng).
Vebijarkên pir vebijarkî yên berdest jî li gorî deveran hatin kom kirin (klîma, rehetî, agahdarî, hundurîn, arîkar) û naha wekî pakêtên alavan peyda dibin. Stratejiyek ku Audi dê di hemî modelên xwe yên pêşerojê de dest pê bike.
Aboneyê bultena me bibin
Ger em pergala navîgasyon plus MMI (8.3 ″) hilbijêrin, em ne tenê gihîştina kokpîta virtual ya Audi (12.3 ″) lê, ji bo yekem car, me naha gihîştina karûbarên têkildar ên Audi-yê li ser vê modelê heye.
Binê…
... ji kapê em ê pênc motorên berdest hebin, sê TFSI (petrol) û du TDI (Mazot). Audi tenê hûrgulî 1.5 TFSI bi 150 hp û 250 Nm, ku dê hem bi manualek şeş-leza û hem jî bi DSG-ya du-qûçê heft-lez peyda bibe.
Dê motorên mayî paşê werin ragihandin, lê tê payîn, wekî ku me di destpêka herî dawî ya Koma Volkswagen de dît, ku 1.6 TDI dê di rê de be. Wekî naha, ajotina çar-teker dê li ser hin motoran peyda bibe. Audi dibêje ku ev nifşek nû ya pergalê ye, bikêrtir û bi qasî 1 kg siviktir e.
alîkarên
Gelek arîkarên ajotinê yên vebijarkî jî li ser mijaran têne dabeş kirin: Ajotin, Ewlehî û Park.
Di pakêta Drive-ê de me kontrola gerîdeyê ya adapteyî heye (bi hev re bi MMI plus, kokpîta virtual û DSG re). Ewlehî gelek arîkar hene ku me ji xetera lêdanê hişyar dikin (alîkariya trafîkê ya ji alî û paş ve), û hem jî pergalên pêş-heskirinê yên Audi. Di dawiyê de, li Parkê, me arîkarê parkkirinê heye ku kamerayek paşîn vedihewîne û dikare parkkirina otomatîkî jî bihewîne.
Kengê tê?
Audi Q2-ya nûvekirî tê plansaz kirin ku di Mijdara paşîn de derkeve bazarê.
Wêneyên ku vê gotarê diyar dikin ji rêzek taybetî ya bi navê Çapa Rastî ne, ku bi 400 yekîneyên sînorkirî ne. Ew tenê di guhertoya 35 TFSI (1.5 TFSI û 150 hp) de heye, lê ew dihêle hûn di navbera gearboxa destan an DSG de hilbijêrin. Ew li ser bingeha S Line-yê ye û bi çend pakêtên alavan re tê.