Hefteya çûyî bû ku me nifşa şeşemîn a Volkswagen Polo nas kir, Polo ya herî mezin û teknolojîk - hûn li vir hemî hûrguliyan dizanin.
Volkswagen garantî dike ku Polo-ya nû dê bi taybetî bi pênc derî were pêşkêş kirin, tewra di guhertoya GTI de. Lê vê yekê rê neda ku X-Tomi ya Macarî di guhertoyek GTI-ya sê-derî de xewna karûbarê bifikire û ji partiyê re bibe alîkar… kabriolet!
Di serê zincîra xwarinê de Polo GTI heye, ku bi motora 2.0 TSI ya bi 200 hp ve hatî çêkirin, ku dê di 6.7 çirkeyan de 0-100 km/h bilez bike.
Li gorî vî sêwiraner, îlham Golf Cabrio bû, celebek laşê ku qet negihîşt Polo. Û şensê vê yekê di vî nifşê nû de hema hema tune ye.
Lê ev ne tenê pêşkêşkirina X-Tomi ya Polo-ya nû bû. Ger em modela hilberîna tixûbdar a ku di 2012-an de hatî destpêkirin - Polo R WRC Edition - ji holê rakin, berevajî Golfê, Polo berê guhertoyek R-ya xwe negirtiye. Ma ev yek e?
Li hêviya destpêkirina hêlîna germ a pêşerojê, sêwiranerê Macarî guhertoya xwe ya Volkswagen Polo R xeyal kir.
Bi girtina Polo R-Line wekî xala destpêkê, beşa pêş lêçûnên xanî digire, digel ketina hewayê ya mezin û laşê ku nêzî erdê ye. X-Tomi çerxên 20-inch Dark Graphite ji Arteon-a nû girt. Xerab nîne…
