Dîsa di "devê cîhanê" de piştî ku GMA T.50 vekir, Gordon Murray hîn jî di nav de ye. McLaren F1 ya ku gelek kes karê wî yê hunerî yê herî mezin li ser tekeran dihesibînin, ku îro wekî dema ku hate eşkere kirin modelek balkêş e.
Li gorî statûya gerîdeya ku ji hêla McLaren F1 ve hatî bidestxistin, ne ecêb e ku xuyangiya yek ji 106 yekîneyên hilberandî (guhertoyên pêşbaziyê jî tê de) nûçe ye.
Kopiya ku me îro ji we re got yek ji wan heftan e ku nû li Dewletên Yekbûyî hatine firotin û naha li ser malpera Issimi tê reklam kirin. Berevajî ya gelemperî, dema ku otomobîlên bi vî rengî kêm in ji bo firotanê xuya dibin, agahdariya di derbarê vê F1 de kêm e.
dîsa jî em dizanin ku tenê du xwedan hebûn ji ber ku ew di sala 1995-an de hatî hilberandin û li gorî reklama pisporek McLaren, "bi baldarî" hatî domandin. Rêje an jî bihayê wê nenas in.
McLaren F1
Bi tenê 64 yekîneyên rê hatine hilberandin, McLaren F1 unikornek rastîn e, ku ji gelek salan ve di cîhanê de otomobîla hilberîna herî bilez e, û bileztirîn gerîdeya hilberîna motora atmosferê ya heya niha.
Aboneyê bultena me bibin
Di binê kapê û di pozîsyona paşiya navendî de BMW-ya atmosferek V12 (S70/2) bi kapasîteya 6,1 lître, 627 hp di 7400 rpm û 650 Nm di 5600 rpm de, ku blokek alloyek aluminum û serî û pergala rûnê ya zuwa vedihewand, hebû. .
Bi gearboxek destan a bi şeş têkiliyan ve girêdayî ye, vê hêzê dişîne çerxên paşîn û peywira "teng" 1138 kg ya ku McLaren F1 giran dike hebû. Ev "giraniya pir" bi saya karanîna monokokek fiber karbonê hate bidestxistin, F1 yekem otomobîla hilberînê ye ku vê çareseriyê bikar tîne.
Her çend nirxê vê yekîneyê nehatibe eşkere kirin jî, li ber çavan bê girtin ku çend sal berê yekem McLaren F1 ku gihaşt Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, yekîneyek 15 hezar kîlometreyî, bi qasî 13 mîlyon euro dest guhert, divê ji bo vê ne zehmet be. ev yek. kopî ji vê nirxê re wekhev e an jî ji wê zêdetir e.