Nîqaşa "Wesayîta Testa Elektrîkê" wê dide. Em li prototîpek ji bo ceribandina nifşa pêşerojê digerin MINI 3 derî elektrîkê, ji ya gelemperî pir zûtir - hatina nifşek nû heya 2023-an nayê çaverê kirin.
Lê tevî xwezaya elektrîkê ya prototîpê, nifşa paşîn MINI dê motorên şewata navxweyî di katalogê de bihêle. Wekî ku vê dawiyê hate pejirandin, tenê di sala 2025-an de em ê destpêkirina MINI-ya paşîn a bi motora germê bibînin. Ji hingê ve, hemî weşanên nû dê 100% modelên elektrîkê bin.
Nifşa nû MINI-ya 3-derî sîlueta îkonîk a modelê diparêze - ew, ji bo her tiştî, MINI "911" e, ji ber vê yekê kes naxwaze formula xera bike - lê tê çaverê kirin ku pîvanên wê li gorî li gorî modela heyî, rexneyên ku MINI-ya 3-derî… mini hindik bû.
Di hişê xwe de ku platformên "hemû li pêş" (motor û ajokera pêşîn) ku di BMW Group de têne peyda kirin ji bo modelên mezintir têne pîvandin, di beşa C de (mînakek BMW Series 1, û MINI Countryman ya pêşerojê), ew mecbûr kir. em çareseriyek alternatîf bibînin da ku pê ewle bibin ku MINI-ya din bi qasî ku pêkan tevlihev bimîne.
Çareserî li aliyê din ê cîhanê, bi rastî li Chinaînê, hate dîtin, ku li wir pargîdaniya hevbeş a ku BMW bi Great Wall re heye dê bi parvekirina platformek nû di navbera her du hilberîneran de were xurt kirin. Ev kombînasyona Sîno-Almanî dê rê bide aboriyên pîvanê yên ku hewce ne ku lêçûn di bin kontrolê de bihêlin û her weha derfetek ji bo MINI ku bi bazirganî li Chinaînê mezin bibe; ji bilî berdewamiya berhemanîna wê li Ewropayê, dê bo yekem car li Çînê jî bê hilberandin û ji bacên zêde yên niha yên îthalatê dûr dikeve.
Wêneyên sîxur çi nîşan didin?
Heya nuha, hindik an tiştek di derbarê taybetmendî an taybetmendiyên nifşê nû MINI 3-derî de nayê zanîn - ji heman platformê tê çaverê kirin ku dê veguheztinên din jî hebin, wek laşek pênc-derî.
Her çend silhouette tavilê were nas kirin, divê em hin hêmanên ku li ser hatine danîn ciddî negirin, ango rimên lampayê an roniyên paşî, yên ku ne diyar in, û her weha ketina hewaya derewîn a li ser kapê. Lêbelê, di navbera vî nifşê nû û yê niha de cûdahiyên zelal hene, ku em dikarin pêşiya wan bibînin.
Bala xwe bidin xêzên birrîn ên ku kapoyê ji bergir û panelên laş ên din vediqetînin; hood-şêweya modela heyî divê rê bide çareseriyek kevneşopî.
Di heman demê de li paş, di bagerê de, xêzek birînek berbiçav heye - di arastekirina xwe de hinekî zigzag - di nav optîka paşîn a derewîn re derbas dibe.
Daxuyaniyên rêveberê sereke yê MINI Bernd Körber ji Autocar re destnîşan dikin ku sêwirana 3-derî ya nifşê din dê di dîroka modelê de "pêngava herî mezin a 20 salên dawîn" be, lê ew ê dîsa jî eşkere bimîne MINI.
Di heman demê de gengaz e ku meriv dîmenek hundurê nû jî bigire, ku soz dide ku ji modela heyî pir cûda be. Ji tiştên hindik ên ku em dikarin bibînin, em dikarin bibînin ku dashboard divê ji hêla yek an du ekranan ve were serdest kirin - veavakirinek ku van rojan zêde di modê de ye - û wusa dixuye ku hêmana dorhêl a navendî ya ku MINI-yê ji… her û her diyar dike winda kiriye.
