Zêdetirî 800 hp, 800 Nm û ajokera paşîn dibe ku nebin hevalên me yên herî baş dema ku armanc ew e ku em bi lez û bez çêkirina "zimanek" asfalteke teng û pir şil be, lê li ser van texmînan bû ku ajokar Kenny Bräck "êrîş kir. ” rampa li Festîvala Lezê ya Goodwood, ku ji hêla McLaren Elva ve tê ajotin.
Em dikarin bibînin ku Bräck bi berdewamî bi rêgezên radîkal re şer dike, bi domdarî bi kêmbûna kêşanê re têdikoşe.
Kêmbûna şemalên Elva di heman demê de dibe alîkar ku meriv xebata wê ya destan-to-teker çêtir bibîne da ku rêgeza supercarê di van şert û mercên nexwendî de kontrol bike, ku li wir zextek piçekî biryardartir xuya dike ku bandorek mezin li ser axeya paşîn heye.
Çi rasterast be, çi li quncikê, yek an du kêlî hene ku hûn difikirin "tu çûyî ..." ji ber ku em McLaren Elva ji hêlên tûjtir dibînin, lê bextewar, ajokar û makîneya wê heya dawiya pêşbaziyê saxlem dibe.
Ma em dikarin li şûna "daleqandin" ji bo rêwiyan heman tiştî bibêjin? Belê… Ew pir bişirîn xuya bû, belkî di nav heyecan û tirsê de bû!
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.