Bi dilxwazî li bendê me, nemaze ji ber dema ku ew ji bo xuyangkirina yekem digire, paşê hîna jî bi gelek nenasên di derbarê aliyên teknîkî de, paşeroja hîpersporê ya Aston Martin, Aston Martin Valkyrie , tenê bi bêhemdî hin ji "veşartiyên" xwe yên herî baş di derbarê motorê de vekiriye.
Ew sûcê Cosworth bû, bi rastî yê ku berpirsiyarê amadekirina pêlavê ye. Ku, dibe ku wekî "şaşiyek", tweetek weşand, ku tê de eşkere kir ku Valkyrie dê xwediyê motora atmosferê ya herî hêzdar a ku heya niha di gerîdeyek rê de hatî bikar anîn - 6.5 V12 tiştek mîna 1145 hp hêza herî zêde (!), 176 hp / l peyda dike.
Ecêb - em ji we re tînin bîra we ku îro V12-a atmosferê ya herî hêzdar a ku bi kapasîteya wekhev tê hilberandin V12-a îro ye. Ferrari 812 Superfast , ku "tenê" 800 hp hêzê dide!
Atmosferîk V12… an hybrid?
Tweet tavilê hate jêbirin - bi pejirandinê re hevwate ye?... - ji ber vê yekê her çend hîn tiştek ne fermî ye, ew hin pirsan derdixe holê.
Ji ber hêza ku naha hatî eşkere kirin, gelo îhtîmal heye ku 1145 hp ne tenê bi V12-a ku ji hêla "destên sêrbaz" ên Cosworth ve hatî derman kirin, lê bi tevlêbûna pergalek KERS-ê, mîna yên ku di Formula 1-ê de têne bikar anîn, were bidestxistin?
Bînin bîra xwe ku nirxa ku naha "ragihandî" bi girîngî ji 1000 hp-ya sozkirî, hem ji hêla Aston Martin û hem jî ji hêla Red Bull Racing ve, di dema pêşkêşkirina yekem a Valkyrie de, derbas dibe, ji ber vê yekê 1145 hp-ya ku hatî pêşbînîkirin dikare bi bandor bibe hêza hevgirtî ya her duyan. motorên .
Di her rewşê de, derxistina 1000 hp ji motora atmosferê karek e; û heke 1,145 hp-ya balkêş bi bandor were pejirandin, ew ê ne tenê ji nirxên ku ji bo hevrikê Mercedes-AMG Project One hatine sozdan derbas bikin, lê di heman demê de pirsê jî derdixin holê: ev nirx ji bo Valkyrie-ya birêkûpêk e, wê hingê çi hêz e ji bo guhertoya AMR Pro ya radîkaltir a ku ji berê ve hatî sozdan tê hêvî kirin?…
Ew tenê 2,8 mîlyon… euro ye, bê guman!
150 yekîneyên Aston Martin Valkyrie, plus 25 otomobîlên ku ji bo karanîna taybetî li ser dorpêçê têne armanc kirin, divê tenê di sala 2019-an de dest bi radestkirinê bikin, digel ku her xerîdar ji bo gerîdeya xweya nû ya hîpersporê zêdetirî 2,8 mîlyon Euro dide. Rastiyek ku dê nehêle ku hemî yekîne, li gorî agahdariya herî dawî, xwediyê xwedanek bijartî nebin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me